飛可斯產品系列有抽芯鉚釘，結構型鉚釘，汽車**鉚釘，以及鉚接工具。公司開發的結構型鉚釘，**度鉚釘，完全可以取代了進口鉚釘，被廣泛應用于乘用車、商用車、軌道交通等交通運輸設備、電子、電器、建筑、開關柜等等。產品主要類別有BOM鉚釘、拉絲鉚釘、海馬釘、單鼓型鉚釘、雙鼓型鉚釘、輕樂型鉚釘、開口型鉚釘、封閉型鉚釘、拉花型鉚釘、氣動鉚釘槍、氣動鉚螺母槍等。公司嚴格的質量保證體系(IATF16949),前列的國外進口設備，經驗豐富的應用工程師，加上獨特**的技術，豐富的產品類型，及向全球超過92個國家之客戶提供完善的售后服務，可迎合不同產品裝配及客戶之需求，提供***鉚接緊固解決方案。安全系列。抽芯和擊芯鉚釘多用于較為軟薄材料的鉚接，一般要求不嚴格，制造用材通常塑性較好的塑料生產。滁州雙鼓抽芯鉚釘廠家

每日保養：1.每天在使用前應進行保養，如果供氣系統未安裝油霧器，應在工具進氣口滴幾滴清潔的輕潤滑油進行潤滑，如果工具連續使用，每隔2-3小時應切斷氣源潤滑一次。2.檢查是否漏氣，如果氣管及接頭損壞應予更換。3.如果調壓閥上未安裝過濾器，在工具接通氣源前應先放氣清潔氣道內積塵和積水，如果已經安裝過濾器，清洗干凈。4.檢查*嘴總成與鉚釘是否匹配。5.檢查底蓋36是否旋轉在*體34上。6.檢查真空閥60是否調節正確能夠將鉚釘吸住。每周保養：1.拆清洗*嘴總成，特別注意保護*爪，安裝前應用潤滑脂潤滑上海開口型抽芯鉚釘價格我司是我國大型鉚釘生產商&出口商之一，專業設計，生產和銷售各種鉚釘，鉚接工具。

工業上很多行業和設備都需要用到抽芯鉚釘，而使用抽芯鉚釘時，常常會由于對抽芯鉚釘不了解或者操作不規范，而出現很多問題，下面我們就來聊一聊很常見的一個問題，那就是為什么抽芯鉚釘拉鉚后會出現毛刺現象。首先我們要知道，抽芯鉚釘在鉚接后，它的尾部的釘桿是會斷裂的，通常斷裂點都是平整的。而釘桿斷后不再有過長的外露影響釘殼表面的外觀。因此，如果出現鉚釘釘桿斷裂后有毛刺，或者釘桿外露長出釘殼的現象就說明我們的操作出了問題。那這些是為什么會出現呢？首先點，可能是抽芯鉚釘長度過長了，一般我們的鉚釘的直徑和開孔是相對應的，長度也要和鉚接厚度相對應。如果鉚接厚度薄，鉚釘的長度太長就會出現鉚后有毛刺，釘桿外露等現象，我們需要換一個長度一樣的。第二點，可能是使用的鉚釘槍功率太小，而我們的抽芯鉚釘又大，因此力度不夠，在拉抽芯鉚釘時不能一次拉斷，要拉兩次所以導致斷裂點有毛刺。綜上所述，抽芯鉚釘的長度過長或使用的鉚釘功率太小都可能導致拉鉚后出現毛刺。所以在使用抽芯鉚釘時，一定要更加仔細。以上就是關于抽芯鉚釘拉鉚后出現毛刺的原因的內容，通過上面的介紹，相信您對這方面的知識是有了新的認識了，希望對您有所幫助。

眾所周知，封閉型鉚釘等緊固件都是孔的，那么它們的孔深越深越好嗎？當然不是，雖然不同的鉚釘孔深不一樣，但都有其合理的取值范圍，太深或者太淺都會直接影響產品屬性。我們在設計封閉型鉚釘圖紙的時候要具體問題具體分析，一味的追求孔深，反而會影響鉚接。通常而言，鉚釘的桿徑和孔深是相同的，例如桿徑4的鉚釘孔深一般在4mm左右鉚接會比較好，太深或者太淺都會影響鉚接。有些客戶認為孔深一點，鉚起來會鉚的緊，其實不然，孔太深，里面的壁厚就會相對減薄，進而會影響封閉型鉚釘的拉力以及穩定性，導致鉚接變差。并且我們在增加鉚釘孔深的同時也是要付出成本的，一些孔深較深的鉚釘或要進行二次加工，進行鉆孔等處理，這樣的話會很大的增加鉚釘制造成本。因此，如無需求，我們盡量把鉚釘的孔深控制在合理范圍內，這樣鉚釘不但易于鉚接，而且使用時間長。上海飛可斯鉚釘有限公司為您提供 鉚釘，期待為您服務！

近來拉絲鉚釘在建筑行業上使用也獲得逐步推廣，尤其是在，為主體結構提供了更便捷的連接方式。抗拉強度可以達到3萬牛頓以上，抗剪強度則可以超過4萬牛頓。無論是輕鋼結構，還是重型鋼架結構，不同尺寸的拉絲鉚釘產品均可以發揮鉚接范圍廣，工作效率高，結構強度高等優勢，幫助提高連接的可靠程度并加快生產進度。上海飛可斯鉚釘同時生產內鎖拉絲鉚釘和外鎖拉絲鉚釘兩個品種，覆蓋不同直徑長度，以及鋁，鐵，不銹鋼等不同材料。CUP-FIX是飛可斯鉚釘的外鎖拉絲鉚釘產品商標，CUP-LOCK是飛可斯鉚釘的內鎖拉絲鉚釘產品商標。作為度鉚釘，安全性和性能對于客戶來說都至關重要。飛可斯鉚釘專注于度和高質量鉚釘的設計和開發。內鎖和外鎖兩種拉絲鉚釘均可完美替代進口件，比如Monobolt,Interlock,Magnalok,Ultra-grip等國外類似產品。有需要歡迎聯系咨詢！抽芯鉚釘是鉚釘行業的重要產品，用途較為廣，即使是重型車這樣的大型機械，也少不了抽芯鉚釘這樣的小部件。寧波結構型抽芯鉚釘供應商

鋼結構拉釘又叫海馬拉釘是一種盲面鉚接新型緊固件。滁州雙鼓抽芯鉚釘廠家

抽芯鉚釘規格鉚釘的種類有很多，按照用途分有：實心、空心、半空心、抽芯等等，地域上的限制也產生了很多地方的名稱，但是在規格上，應該詳細注明：頭部形狀、直徑*頭部厚度*管徑*長度*孔徑*孔深，通常情況下，孔徑和孔深已有了表準，可以忽略。空芯鉚釘多用于服飾。鞋類等行業，實心需要再次再次鉚接，用于重工件聯結，腸胃不可拆結構，半空心鉚釘應用很普遍，束口釘使用硬質線材制造，能不須預控穿透0,5mm厚度的鋼板，鉚釘不能彎曲變形，普遍應用在密碼箱。旅行箱和軍用箱包上面，空中定(半空心鉚釘)則是用軟線制造，一般要求鉚開后不能裂開，有很多類型，目前對一些玩具上面的軸已經開始大面積的使用半空心釘或子母釘替代，能大幅度降低生產成本。抽芯和擊芯鉚釘多用于較為軟薄材料的鉚接，一般要求不嚴格，制造用材通常塑性較好的塑料生產。滁州雙鼓抽芯鉚釘廠家

上海飛可斯鉚釘有限公司是中國比較大的抽芯鉚釘和結構型抽芯鉚釘、氣動鉚釘槍、氣動鉚螺母槍的生產商和出口商之一。年生產結構型鉚釘、開口型鉚釘、封閉型鉚釘二十億支，其中80%出口到世界各地，并且正積極拓展國內市場。 公司生產基地現有冷鐓機65 臺，打釘機20臺，組合機25 臺，70%設備為進口設備。配套的檢測中心擁有硬度機，投影儀，拉力強度測試機等多種專業測試儀器。管理上也進行了嚴格要求，已通過IATF16949和ISO9001認證,嚴格按照美國IFI標準、德國DIN標準生產。齊全的設備和嚴格的管理為本公司大量生產各種高質量鉚釘提供了堅實的基礎。上海飛可斯現年生產、銷售，鉚釘20億支以上，氣動鉚釘槍、氣動鉚螺母槍各逾千把。各系列鉚釘涵蓋了開口型、封閉型、單鼓型、雙鼓型、多鼓型、拉絲（杯）型、拉花型等多個品種，以品質優良、性價比高著稱。本公司配套的氣動鉚接工具，因其優越的易用性、耐用性、通用性也備受國內外客戶的推崇。 上海飛可斯作為國內少數能**生產海馬釘、單鼓型鉚釘、雙鼓型鉚釘、多鼓型鉚釘等結構型鉚釘的公司，早已成為歐美各主要鉚釘生產商的重要OEM。國內客戶群體亦十分***，有如西門子、海爾等大型跨國公司，同時也深受廣大中小企業的歡迎。