在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。車牌辨識系統能否發揮很好的效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關系。電動車輛識別系統一般多少錢

停車道閘系統具有特殊轉動結構：無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久。非等速運動機構，快起步、慢停止，運行更平穩。所有連接的活動關節都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)結構設計合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉，不需再調整垂直與水平位置。任何物品都需要保養，停車場道閘設備也不例外，定期對道閘做一個簡單的保養或者請專業人士進行定期維護，在延長道閘系統使用壽命的同時，也降低了安全隱患。所以，停車場道閘設備需要保養嗎？答案是肯定的！感應車輛識別系統實惠停車道閘系統采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，不死機。

車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。

不同的停車場系統管理應該根據自身的情況選擇不同款型和功能的道閘產品，選擇個性化的停車場道閘能夠提高整個停車場工作效率和減少出錯概率，避免因產品不匹配帶來的經濟損失。選購道閘時，可根據以下需求來進行選擇：1、道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質外殼，并且采用汽車金屬漆工藝噴漆，做到防腐防水防銹。2、具有先進成熟的智能防砸車功能，比如地感防砸、遇阻反彈、開優先防砸、防砸膠條防砸等，這樣才能保障停車場安全，不會砸到行人或車輛，避免人身和經濟損傷。3、具有停電自動抬桿功能，或者緊急情況可以用鑰匙打開道閘，然后手動操作升起閘桿，給車輛放行。對于道閘系統的閘桿的關鍵旋轉部件應每三個月更換一次潤滑油，以確保道閘的正常潤滑。車輛識別系統便宜

一個車牌識別系統的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。電動車輛識別系統一般多少錢

在互聯網+時代，停車場也從管理員手動抬桿，到攝像頭抓拍識別自動抬桿；以實現無人值守，也是智能化浪潮的大勢所趨。因此，車輛道閘成為小區、辦公樓和商場等場所的首要的一道“防線”。一套標準IC卡停車場系統由管理計算機、打印機、視頻捕捉卡、通訊適配器、發行器、臨時卡計費器、對講主機、入出口讀卡控制機、入出口道閘、圖像對比系統組成。根據客戶的具體配置和設計圖紙確定布線方案，如果是遠程管理的網絡版配置方案，須布網線；從各管理電腦到服務器。停車道閘系統的更新使得生活效率提升。電動車輛識別系統一般多少錢

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