交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片，一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。 車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止不當行為事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。停車場道閘就是在停車場門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設施。泰州電動車輛識別系統廠家價格

紅綠燈無刷停車道閘，無級調速，閘桿運行速度可自定義調整滿足不同場景需求；高精度線性動態編碼控制，使控制更加 ；適合日均2000次（直桿）以下進出車流量的出入口使用（柵欄桿1000次以下）。采用一站式人車出入管理系統，將進出口通道人車分流，如：學校、工廠、小區、企業單位等。采用機箱外觀設計，箱體采用冷軋鋼板，表面經過靜電烤漆處理，漆面均勻、光潔度高，防雨防塵，耐腐蝕、耐高溫、不易變形。采用大功率銅芯電機，節能低耗，低噪音，兼容多種管理系統。加厚道閘桿，1~4.5米可選，閘桿經過噴漆處理，防腐蝕。昆山遙控車輛識別系統廠家車牌辨識系統能否發揮很好的效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關系。

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

一般的停車場系統，圖片獲取依靠攝像機，識別車牌依靠電腦上的車牌識別軟件，控制電動道閘抬桿依靠“控制板”，設備過多給聯網和布線增加了難度，一旦斷網就完全不能工作，也不能適應一些不能配置電腦的環境和項目。NDC300L，補光燈，電動道閘，一根電源線和兩根控制線即可完成整體系統連通，使得系統布線、施工、維護更加容易和便捷。強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。數字化使得停車系統功能越來越豐富，提效也是越來越高，幫助企事業單位和小區等出入場所控制通行車輛，提高了安全性停車道閘系統采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，不死機。

停車道閘系統采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，不死機。采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而有限度的減小驅動功率和延長機體壽命。箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色。采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作。采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞。采用雙重機械行程開關，進行切電總保護。光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊。在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里避免車道堵車的有力保障。昆山遙控車輛識別系統廠家

車輛識別系統可用于特殊單位（如重要管理區、保密單位、重點保護單位等）、路橋收費卡口、高級住宅區等。泰州電動車輛識別系統廠家價格

傳統模式識別技術。傳統模式識別技術指結構特征法，統計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術的發展，開始出現汽車牌照識別的系統化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現了車輛牌照的自動識別系統。該系統分為圖像分割、特征提取和模板構造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應的直方圖不同，經過大量統計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據特定閩值對應的直方圖分割出車牌，再利用預先設置的標準字符模板進行模式匹配識別出字符。泰州電動車輛識別系統廠家價格

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