智能化停車場道閘還可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別、掃碼或付停車費(fèi)、發(fā)票自取等多種功能，車輛出入完全告別人工管理，讓車主可以體驗(yàn)到智慧、快捷的停車。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對安全問題越來越重視，智能道閘在目前越來越受到停車行業(yè)的歡迎，主要是因?yàn)樗墓δ軓?qiáng)大。安全性好，管理有序。智能變頻道閘，同時(shí)避免了刷卡進(jìn)出的麻煩，還可防止他人盜卡復(fù)制的安全隱患。智能化區(qū)分業(yè)主與外來車輛，加強(qiáng)社區(qū)安全工作，從而實(shí)現(xiàn)小區(qū)車輛精細(xì)化管理。快進(jìn)快出，不等待，汽車出入停車場均不需要刷卡驗(yàn)證。入口處的照相機(jī)采用智能感應(yīng)技術(shù)，迅速記下車牌號(hào)碼，0.01秒可識(shí)別，節(jié)約時(shí)間。智能停車場道閘已經(jīng)具備“遇阻回彈”的功能，即當(dāng)?shù)篱l桿在遇到物體時(shí)能及時(shí)反彈，還會(huì)加裝雷達(dá)、紅外線感應(yīng)設(shè)備，監(jiān)控行人的安全。停車場道閘設(shè)備是常見于各個(gè)小區(qū)、街道、商業(yè)區(qū)等地方停車場入口處控制車輛出入一套的現(xiàn)代化管理設(shè)備。東莞快速車輛識(shí)別系統(tǒng)哪家好

車輛識(shí)別系統(tǒng)接入完成后通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。汽車牌照號(hào)碼是車輛的單獨(dú)“身份”標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車“身份”的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、公路稽查、車輛調(diào)度、車輛檢測等各種場合。汕頭哪里有車輛識(shí)別系統(tǒng)咨詢報(bào)價(jià)車輛識(shí)別系統(tǒng)接入完成后通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理。

從技術(shù)上評價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，比較重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。 為了測試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車輛牌照圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

停車道閘由以下部分組成 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：對車場的圖像、出入場記錄進(jìn)行處理，保存，查詢和報(bào)表打印。 管理中心：對卡片進(jìn)行授權(quán)發(fā)行，掛失，解掛，延期等卡處理功能。 工作站：實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場的出入口，控制車輛進(jìn)出并收費(fèi)。 系統(tǒng)控制終端：對卡片的合法性進(jìn)行判斷、校驗(yàn)，及車輛進(jìn)出自動(dòng)控制功能。 出入口控制機(jī)：實(shí)現(xiàn)車輛權(quán)限識(shí)別、入/出場控制及管理功能。 發(fā)行器：卡片發(fā)行，掛失，解掛等卡處理硬件。 臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器：刷卡計(jì)費(fèi)硬件，可選語音提示功能，IC卡時(shí)可在脫機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。 出入口道閘：允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備 攝像機(jī)：對停車場進(jìn)出口進(jìn)行監(jiān)控和錄像，并由事件(如刷卡)觸發(fā)進(jìn)行車輛抓拍、車牌抓拍、人像抓拍、證件抓拍，并把圖像數(shù)據(jù)上傳至管理軟件。 智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，車輛進(jìn)出停車場并計(jì)費(fèi)的憑證。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。 車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里避免車道堵車的有力保障。廣州車輛識(shí)別系統(tǒng)

建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。東莞快速車輛識(shí)別系統(tǒng)哪家好

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。 外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。東莞快速車輛識(shí)別系統(tǒng)哪家好

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