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來源: 發布時間:2021-09-09

看到比亞迪的“刀片電池”,三元鋰電池究竟慌


說起比亞迪,很多人都會下意識地想到了比亞迪汽車,而很多人不知道的是,比亞迪曾經也是造電池出身。在2003年的時候,比亞迪便成為了全球第二大充電電池生產商,也就是在同年組建了比亞迪汽車。誰能想到當年的“門外漢”,居然能成為國內數一數二的車企,憑著以往做電池的經驗,比亞迪比其他車企更早地進軍新能源汽車行業。

作為曾經的電池生產商大佬,比亞迪一直在深入開發電池,這已經成為了他們的一種文化IP。在今年3月29號,備受矚目的主角‘刀片電池’正式亮相。只是,不知道比亞迪祭出的這一‘刀’,是否能問鼎山巔?還是虛有聲勢罷了?何為“刀片電池”?

其實‘刀片電池’可以稱之為改進版的磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的構造是采用了橄欖石結構的LiFePO4材料構成的正極,由鋁箔與電池的正極連接;右邊是由碳(石墨)組成的電池負極,由鋁箔與電池的負極連接;中間的隔膜是聚合物,它的作用是把正極與負極隔開,鋰離子可以通過隔膜,而電子而不能;電池內部充有電解質,電池由金屬外殼密閉封裝。而改進版的磷酸鐵鋰電池——‘刀片電池’,就是要提升電池包的空間利用率,可以在相同體積的電池包內裝進更多的電池。


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常見的鋰離子電池的檢測設備1、鋰電池檢測設備鋰電池檢測設備可以自動判定、數據儲存以及不良品識別,再篩選隔離,實現整個測試過程的自動化控制,這樣可以很好的辨別出不良產品,并且自動剔除。2、在線監測設備在線監測設備解決了傳統檢測方法因為在裝料盤、送料以及等待電池晃動結束,因而導致實際整體檢測產量難于提高的問題,大幅提升檢測的效率。3、空氣耦合超聲波檢測設備而該設備的一個重要功能在于電池封邊檢測,檢測鋁塑膜封口的效果,如封口有缺陷,容易造成漏液,傳統的檢測方式就是通過肉眼或用卡尺,但這只能是抽檢,會讓整個生產效率變低。而通過空氣耦合超聲波檢測設備,則可以在線把封口效果呈現出來,既檢測又保證了效率。江蘇軟包電池整套設備市場價電池實驗設備、武漢格瑞斯新能源廠家直銷。

一、堅持綠色環保的循環理念雖說鋰電池給人們的生活帶來了很多的好處,但是不可忽視的是電池中的很多元素對土壤、水質以及生態環境都有著很大的破壞作用。通過鋰電池檢測可以將余電進行多次的循環利用,再經過一系列的完善工作可以使得電磁重獲新生。鋰電池檢測是現代綠色生產理念所倡導的工作,是整個產業鏈的需要。二、為消費者提供更好的售后保障要知道鋰電池檢測服務的對象是很多電子廠家,但是實質的服務對象主要還是電子產品消費者。往往是通過鋰電池檢測的優服務使得消費者對產品得到認可,定時對電子設備中的鋰電池進行檢測也能時間排除安全隱患,為市場中的消費者提供更好的電池售后的維修與測試。三、減少電池生產成本,節約費用鋰電池生產中有鋰合金和鋰合金等元素,這些元素不僅生產工藝復雜而且在價格上也很昂貴。專業供應的鋰電池檢測持續降低電池的使用以及生產成本,關注電池的容量飽和度及使用度。經過檢測之后能夠明確發現電池中存在的問題,并提供及時的解決方案,這位大部分的企業借節約了費用。

四、鋰電池的內阻測量一般,鋰電池的內阻指的是:電池在工作時,電流經過電池內部所受到的阻力,有交流內阻和直流內阻這兩種,而因為測試直流內阻無法測出其真實值,所以,鋰電池的內阻測試則以交流內阻為主;五、鋰電池的撞擊測試鋰電池的撞擊測試是這樣進行的:在鋰電池充滿電后,將其橫于高處然后垂直掉落,測試電池是否出現、起火或漏液的情況。以上就是鋰電池檢測的五大方法了,而如果要進行這些測試,專業的設備是不能少的,所以,我們需要咨詢鋰電池成套設備公司,購買相關產品來進行檢測,而格瑞斯就是很好的選擇,可以給您進行詳細的解答,例如:紐扣電池怎樣做充放電測試,內容簡介。進口電池檢測設備、格瑞斯新能源廠家直銷。

淺析動力電池產業發展面臨的問題及影響其健康


近年來,在我國新能源汽車產業快速發展的帶動下,作為部件的動力電池產業也得到了迅猛發展,2017年我國動力電池產業規模居于世界**。但在產業快速發展的同時,也出現了企業利潤驟減、技術缺失、產能過剩和回收利用難等問題,應從加強頂層設計、提升企業研發實力、降低企業生產成本、完善回收體系、加快人才培養等方面積極加以應對,助推我國新能源汽車產業做大做強。

  作為我國重點發展的戰略性新興產業之一的新能源汽車產業,近年來在呈現爆發式發展態勢。動力電池是新能源汽車的“心臟”和“靈魂”,是新能源汽車產業鏈條上附加值的環節,居于新能源汽車發展三大技術。動力電池產業的發展及相關技術的突破,是新能源汽車動力瓶頸的有效途徑,是助推我國新能源汽車產業做大做強的關鍵,也將終決定我國能否由傳統汽車大國轉變為現代汽車強國。

  


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降低動力電池企業生產成本,提升企業經濟效益。

  一是鼓勵企業推進動力電池輕量化、標準化發展,在確保電池安全系數的前提下,提高同體積電池模組的能量密度,直接降低電池成本。

  二是推進大數據、物聯網、互聯網等技術與動力電池及其生產設備制造的融合發展,鼓勵企業建設動力電池智能生產制造體系,通過智能制造升級,實現生產過程及管理控制的平臺化、智能化、服務化,降造成本。

  三是鼓勵企業施行動力電池“精品工程”,嚴格控制產品質量,提高產品終檢效率;鼓勵有實力的企業實施“機器換人”,通過減少生產線員工人數,有效降低企業人力成本,以提升動力電池企業經濟效益。

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