**改善了電池的深充放循環壽命。選用笫四代照明產品LED光源[3]。太陽能路燈存在問題編輯隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越***，尤其太陽能發電領域在短短的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。1：目前制約太陽能發電應用的**重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區有效光照、每夜放電7小時、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算，電池板的費用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的質量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。防盜安裝支架等集中于一體，其優點就是安裝簡單，重量輕便，一般兩個工人在不使用重型設備和工具的情況下。金昌鄉鎮太陽能路燈廠

    本實用新型涉及太陽能路燈技術領域，尤其涉及一種調節亮度的太陽能路燈。背景技術：太陽能路燈是現代流派的典型**，能營造照明氣氛，其外形獨特，造型多樣，多個小太陽能路燈還可自由組合，射出的光線可形成式樣多變的圖案，即可用于照明，也能烘托氣氛，越來越受消費者的歡迎。太陽能路燈主要是利用燈泡進行照明，而現有的小型太陽能路燈，在實際使用過程中，其光線的亮度大多不可調或*能實現兩檔或三擋的亮度調節，較大程度上限制了太陽能路燈的實用性，同時也不便消費者使用，因而我們設計了一種調節亮度的太陽能路燈來解決上述問題。技術實現要素：本實用新型的目的是為了解決現有技術中太陽能路燈所發射的光線亮度大多不可調或*能實現兩檔或三擋亮度調節的問題，而提出的一種調節亮度的太陽能路燈。為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種調節亮度的太陽能路燈，包括燈座和燈泡，所述燈座上表面固定連接有多根支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有安裝罩，所述燈泡與安裝罩內頂部固定連接，所述安裝罩內側壁滑動連接有移動板，所述安裝罩內側壁設置有與移動板相適配的調節裝置；所述移動板上表面開設有與燈泡相適配的貫穿口。張掖9米太陽能路燈價格只需要一個產品中專配的扳手只要5分鐘即可完成安裝。

    31、連接塊；32、直桿；33、安裝座；34、圓形通孔；35、緩沖塊；36、安裝螺栓；4、自動感應散熱座結構；41、連接桿；42、單片機；43、安裝桿；44、探頭；45、電機；46、扇葉；5、滑座；6、滑槽；7、連接螺栓；8、連接柱；9、固定板；10、插接座；11、燈罩；12、殺蟲燈；13、開關；14、安裝柱；15、廣告牌。具體實施方式以下結合附圖對本發明專利做進一步描述：實施例：如附圖1至附圖5所示本發明專利提供一種新型的太陽能路燈用散熱裝置，包括安裝板1，可調節防護座結構2，便于安裝固定座結構3，自動感應散熱座結構4，滑座5，滑槽6，連接螺栓7，連接柱8，固定板9，插接座10，燈罩11，殺蟲燈12，開關13，安裝柱14和廣告牌15，所述的可調節防護座結構2右側連接在連接柱8的左側；所述的安裝柱14右側連接在可調節防護座結構2的左側；所述的便于安裝固定座結構3下部連接在安裝板1的上側；所述的自動感應散熱座結構4上部連接在安裝板1的下側；所述的滑座5右側中間位置螺栓連接在安裝板1的左側；所述的滑槽6開設在滑座5的內部左側；所述的連接柱8右側活動卡接在滑槽6的內部左側中間位置；所述的連接柱8和滑座5的連接處通過連接螺栓7固定。

    大道上的太陽能路燈。施工人員正在進行光電兩用改造。8日晚上7點20分左右，城區各條街道的路燈齊刷刷地亮起來，在蘭州學院附近居住的張明麗老人領著孫子徜徉在街燈的光明中，邊散步邊給小孫子講太陽能路燈的發電原理。“中國太陽城”一直是蘭州市民引以為豪的稱號，太陽能路燈也是這座城市靚麗的風景。然而，因為照明時間有限、維修成本過高等原因，目前城區部分太陽能路燈已被改為光電兩用，純太陽能路燈已屈指可數。純的沒幾盞了去年冬天，接連不斷的霧霾天氣讓市民苦不堪言。有市民擔心“沒有太陽光照，太陽能路燈怎么工作呢?”好在城區多數太陽能路燈都是光電兩用，城市并沒有因連續大霧天氣而“摸黑”。9日上午，來自平原的工人胥金亮正在蘭州市經濟技術開發區康博大道的綠化帶內奮力挖坑。至于挖坑干什么，他隱約聽工頭提起過，好像是給坑外的太陽能路燈安裝電機，“這條路上的太陽能燈要改成用電的。”經濟技術開發區路燈管理所所長李衛東說，正在施工的項目是將康博大道上110盞純太陽能路燈改造成光電兩用。改造完畢后，經濟技術開發區的路燈只在太陽谷大道等個別地方是純太陽能燈，其他都是光電兩用或者市電路燈。李衛東說，去年年底連續大霧。現在有了太陽能路燈之后，村民們夜間出行的時候基本都不需要特別依賴家里的手電筒了。

    附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本發明一種具有測溫功能的太陽能路燈的結構示意圖；圖2為本發明的溫度感應裝置示意圖。圖中：燈蓋-1、燈管-2、后燈體-3、燈臂-4、太陽能板-5、溫度感應裝置-6、銅片-601、導熱硅膠-602、不銹鋼套管-603、固定架-604、接線盒-605、引線口-606、安裝支架-7、燈桿-8、溫度表-9、控制器-10、電路箱-11、基座-12、蓄電箱-13。具體實施方式為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。請參閱圖1-圖2，本發明提供一種技術方案：一種具有測溫功能的太陽能路燈，其結構包括燈蓋1、燈管2、后燈體3、燈臂4、太陽能板5、溫度感應裝置6、安裝支架7、燈桿8、溫度表9、控制器10、電路箱11、基座12、蓄電箱13，所述燈蓋1與燈管2相連接，所述后燈體3與燈臂4相連接，所述太陽能板5與溫度感應裝置6相連接，所述溫度感應裝置6由銅片601、導熱硅膠602、不銹鋼套管603、固定架604、接線盒605、引線口606組成，所述銅片601與導熱硅膠602相連接，所述導熱硅膠602與不銹鋼套管603相連接。太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射。甘南7米太陽能路燈多少錢廠家

太陽能路燈具體為一種一體化智能型太陽能路燈。金昌鄉鎮太陽能路燈廠

    包括設于高速公路中間和兩側的立柱、左護欄、右護欄、橫梁、遮光板、路燈和控制箱；所述左護欄和右護欄分別安裝在行車道兩側的立柱上，所述橫梁安裝在行車道之間的立柱上，在所述橫梁上安裝有遮光板，面向太陽一側安裝有設于所述左護欄和右護欄上的太陽能光伏膜、設于所述橫梁上表面及下方路面上的太陽能光伏膜、設于所述遮光板兩側的太陽能光伏膜、設于高速公路兩側空地處的太陽能光伏膜、設于高速公路服務區的太陽能光伏膜，在高速公路兩側均布有路燈，所述路燈頂端設置有感應自然光照強度的感光傳感器，在所述路燈朝向高速公路來車方向一側表面安裝有用于檢測車輛的雷達傳感器，在高速公路行車道路面下方安裝有用于冬季路面融雪融冰的電熱棒，所述控制箱中含有控制器、光伏逆變器和電池組，所述的太陽能光伏膜通過電池組、光伏逆變器和電網連接，所述路燈、電熱棒、感光傳感器、雷達傳感器、太陽能光伏膜、光伏逆變器和電池組分別與控制器電性連接。推薦的，所述路燈采用LED燈。推薦的，所述電熱棒采用z形均勻排布。推薦的，所述高速公路配套設施通過太陽能光伏板供電。實施本實用新型的高速公路用太陽能路燈系統，具有以下有益效果：采用太陽能電池板和告訴公路相結合。金昌鄉鎮太陽能路燈廠