低壓應(yīng)急有軌電車(機(jī))快速接駁箱

應(yīng)急小車(機(jī))快速接入箱又稱應(yīng)急電源接入系統(tǒng)。利用現(xiàn)有的電氣快速接頭設(shè)備和微機(jī)智能繼電保護(hù)技術(shù)，研制了一套應(yīng)急電源快速接入裝置。應(yīng)急電源快速接入箱廣泛應(yīng)用于一些緊急搶修救災(zāi)、保護(hù)供電和臨時保護(hù)電源中。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)車應(yīng)急快速接入裝置采用多觸點(diǎn)連接器，具有閉鎖機(jī)構(gòu)連接系統(tǒng)和防觸電功能，發(fā)電機(jī)車應(yīng)急電源接入箱接入時間短，具有自動鑒相、相序保護(hù)、反實時操作、反反向傳輸、防點(diǎn)插入等安全保護(hù)功能。

應(yīng)急發(fā)電機(jī)車的快速接入箱采用快速連接器，可在5分鐘內(nèi)實現(xiàn)電源端到客戶端的快速連接，與傳統(tǒng)的銅機(jī)頭連接方式相比，更安全、更快、更可靠。

適用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)車0.4KV電源快速接入用戶側(cè)，解決傳統(tǒng)扳手和螺栓緊固問題需時20分鐘30分鐘，縮短應(yīng)急電源接入時間，保證用戶連續(xù)可靠的功耗，提高供電應(yīng)急能力和供電效率。

噪聲水平：低壓配電箱滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，在箱體高度1/2處測得的比較大噪聲水平小于35dB。口碑好電纜快速接入箱廠家供應(yīng)

400V發(fā)電應(yīng)急車快速接入箱功能特點(diǎn)1、發(fā)電車電源應(yīng)急接入箱的箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)有防潮抽濕冷凝抽濕裝置進(jìn)行抗潮濕、防凝露，確保長期運(yùn)行保持濕度恒定。

2、解決了應(yīng)急電源接入裝置不規(guī)范。

3、塑殼開關(guān)額定頻率：50Hz。

4、耐濕熱性能：面板插座耦合器應(yīng)適應(yīng)正常工作條件下的濕度作用（包括由于溫度變化導(dǎo)致的凝露）。耐濕熱性能按GB/T2423.4進(jìn)行試驗，結(jié)果應(yīng)滿足JB/T10323-2002中4.4.3的要求。

5、元器件安裝符合各自產(chǎn)品規(guī)范的要求，安裝整齊、端正，能保證正常使用條件下不松動、不移位，符合其電氣性能要求，并便于操作、接線。

6、發(fā)電車接入箱應(yīng)按照相應(yīng)國標(biāo)制作。

7、面板插座與電纜連接：壓接形式 浙江銷售電纜快速接入箱全國發(fā)貨減少客戶停電時間，快速復(fù)電。

400 V發(fā)電應(yīng)急車輛快速接入箱產(chǎn)品綜述

1.面板插座通用性：50×400平方電纜

2.塑料外殼開關(guān)額定頻率：50 Hz。

3.元件的安裝符合各自產(chǎn)品規(guī)格的要求，安裝整齊、正確，可確保其在正常運(yùn)行條件下不松動、不移位，滿足電氣性能要求，便于操作和布線。

4.有軌車接駁箱的安裝方式是著陸裝置。

5.箱體有足夠的通風(fēng)散熱措施，所有通風(fēng)孔和窗戶都能保證45°雨水不能進(jìn)入箱體。

6.應(yīng)急電源快速接入裝置的觸頭采用銅合金和鍍銀表面。

7.溫升：額定電流工作時，外部銅母線末端的溫升不得超過50 K，導(dǎo)電部分接觸部分的溫升不得超過55 K

400V發(fā)電應(yīng)急車快速接入箱工作原理1、應(yīng)急快速接入裝置箱根據(jù)安裝型式分為單、雙面開門，門的開啟角度大于120度。

2、箱門把手為金屬材質(zhì)，門鎖采用防水型三點(diǎn)鎖定式，鎖片上裝有扁形帶滑輪鎖桿，方便箱門開啟和關(guān)閉。

3、面板插座與電纜連接：壓接形式

4、發(fā)電車接入箱設(shè)計時需考慮用戶電纜連接，銅排之間需預(yù)留足夠空間，滿足用戶接線。

5、應(yīng)急發(fā)電車（機(jī)）快速接入箱又稱為發(fā)電車應(yīng)急電源接入系統(tǒng)。

6、所有通風(fēng)孔、窗用不銹鋼網(wǎng)加密，不銹鋼網(wǎng)的目數(shù)和線徑符合IP54的技術(shù)要求。

7、應(yīng)急電源快速接入箱應(yīng)配置防護(hù)蓋，防護(hù)蓋采用帶鉸鏈的彈簧壓緊式結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級不低于IP3X。 內(nèi)門配有防碰撞裝置，以保護(hù)門板在開關(guān)時不損壞噴涂層和產(chǎn)生噪音。

應(yīng)急電源快速接入箱產(chǎn)品綜述

1.低壓應(yīng)急發(fā)電機(jī)車(機(jī))快速接入箱中使用的導(dǎo)體是銅芯塑料導(dǎo)線，其截面面積不小于允許電流的2倍，但電流測量電路不小于4mm2，電壓回路不小于2.5mm2，其余不小于1.5mm2。

2.激增(影響)：4級。

3.有軌電車電源應(yīng)急接駁箱應(yīng)配備防潮、除濕、冷凝裝置，以防止水分和冷凝，以確保長期運(yùn)行時濕度保持不變。

4.快速瞬變脈沖群干擾IEC 61000-4-4：3電平.

5.橡膠條用于密封緊急快速進(jìn)入裝置的箱門和箱體的關(guān)閉。

6.緊急快速接入機(jī)殼的保護(hù)水平滿意：≥IP 54，優(yōu)先IP 55。

7.內(nèi)門裝有防撞裝置，以防止車門板在開關(guān)時受到噴漆的損壞和噪音。

應(yīng)急快速接入裝置箱外殼防護(hù)等級滿足：≥IP54，擇優(yōu)考慮IP55。質(zhì)量電纜快速接入箱價格

適用于所有新應(yīng)急供電車及舊應(yīng)急供電車的接口與用戶端快速連接。口碑好電纜快速接入箱廠家供應(yīng)

浙吉電氣應(yīng)急發(fā)電車快速接入裝置箱主要解決以下問題：

1、應(yīng)急電源接入裝置安裝麻煩、一般要花數(shù)個小時才能安裝完畢，嚴(yán)重影響了電源恢復(fù)時間，耽誤了寶貴的時間。

2、現(xiàn)場的電氣裝置多樣化，與應(yīng)急電源的接入系統(tǒng)不一定配套，往往要改造后才能接入，接入點(diǎn)也不是很可靠。

3、傳統(tǒng)切換裝置存在一些安全***，沒有相應(yīng)的保護(hù)，影響了應(yīng)急電源車的安全使用。

4、接入客戶端設(shè)備步驟繁瑣，工作量大，工作時間過長，難以滿足多點(diǎn)保供電要求。

口碑好電纜快速接入箱廠家供應(yīng)

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