本實用新型涉及電動車充電系統領域，尤其是一種基于物聯網的電動車智能充電器。背景技術：隨著社會對綠色交通的普及，電動自行車作為一種集綠色、環保、經濟的交通工具正在以前所未有的速度發展著。針對電動車智能充電，現有技術在這方面也在不斷地探索，特別是物聯網概念的出現，伴隨著大量的新技術涌現，如：cn《一種基于物聯網的電動汽車無線充電系統》，調配器和微波功率源設置在路燈燈樁內，調配器通過同軸電纜與地下的電網電源連接，路燈燈樁朝向路面側還設有天線支架，發射陣列天線設置在天線支架外端，波導管設置在天線支架內；還包括供電控制器，與調配器和微波功率源連接；受電端，包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線連接的整流電能***，整流電能***輸出端向充電電池供電，整流電能***控制端與車載控制器連接，在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯網的直流充電樁》，包括電源單元、主控單元、保護及監測單元、人機交互單元、管理服務器、輸出單元、輔助電源單元和計費單元，所述電源單元的輸入端與外部電源連接，所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接，所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接。楷美勝達 用匠心，做有溫度的產品， 用專業、提供方便安全的充電服務。貴州交流充電系統服務商

    信號接收模塊用于接收通信模塊發送出的無線電信號，實現主控模塊對充電終端模塊的遠程控制，信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關、頻分器以及處理器，射頻開關包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口，頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口，wifi天線與***輸入端口連接，lte天線與第三輸入端口連接，***輸出端口與第二輸入端口連接，頻分器用于將lte天線接收的信號中的wifi信號以及lte信號分開，并將分開后的wifi信號以及lte信號分別通過***輸出端口以及第二輸出端口輸出。充電終端模塊還包括設定模塊，設定模塊預設有比較大充電功率，設定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級，并根據距離閾值、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關系表，并且將此關系表通過通信模塊傳輸給數據存儲模塊。計費模塊設置為按功率計費和按時間計費兩種模式的計費模塊，計費模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。實施例2：本實用新型提供的采用上述管理系統的充電站，包括變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器、充電樁組以及基于物聯網的電動車智能充電管理系統，所述變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路。交流充電系統合作加盟楷美勝達孜孜不倦地鉆研，生產出品質精良的設備。誠懇周到的服務，收獲了客戶真心的認可。

    功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠程服務器、手機終端app。主要實現用戶手機端可以遠程管理電動車的充電，支付，監控等功能。附圖說明圖1為本實用新型電動車智能充電器模塊組成關系圖；圖2為本實用新型自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程圖；圖3為本實用新型充電電流檢測電路圖；圖4為本實用新型充電管理控制方法架構圖。具體實施方式以下結合附圖對本實用新型的推薦實施例進行說明，應當理解，此處所描述的推薦實施例*用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1所示，一種基于物聯網的電動車智能充電器，包括主控模塊101，主控模塊101與電源模塊102、聯網模塊103、按鍵模塊104、顯示模塊105、存儲模塊106、報警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111、電量計量模塊112、電池類型檢測模塊113全部進行信號連接。聯網模塊103、按鍵模塊104、顯示模塊105、存儲模塊106、報警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111、電量計量模塊112、電池類型檢測模塊113都受控于主控模塊101。電動車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊，采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片。

    推薦的，所述圖像模塊包括數字模擬轉換器，用于處理數字訊號與模擬訊號間之轉換；顯示器，用于顯示影像；影像分割單元，用于將饋入之數影像處理以顯示于該顯示器上之數分割區域內，所述音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元，所述語音單元為isd1016a語音集成電路，所述信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發送的信號，并按預定程序從語音單元中提取相應的報警錄音，所述播放單元電性連接于語音單元，用于將語音單元中的報警錄音進行播放，所述播放單元上設置有音頻放大器，所述音頻放大器的音頻范圍設置為20hz-20khz。推薦的，所述監控子模塊用于監控車輛充電環境，且監控子模塊預設有識別時間閾值，所述監控子模塊用于接收斷開信號后，判斷是否接收到付費信號，若未接收到付費信號，則開始識別計時，并在識別計時達到識別時間閾值時，獲取充電視頻的充電畫面；所述監控子模塊用于識別充電畫面中是否存在該車，若存在，則生成盜用信號，若不存在，則生成逃費信號，所述監控子模塊用于將盜用信號或逃費信號發送給付費子系統，所述付費子系統用于根據盜用信號或逃費信號分別生成盜用推送信息和逃費推送信息。推薦的，所述充電終端模塊還包括信號接收模塊。5， 楷美勝達始終致力于讓充電系統平臺管理更智能、更方便、更安全。

    那么主控認為該端口已經充滿，就會驅動報警模塊的蜂鳴器發出報警的聲音。進一步，所述電源模塊根據不同模塊的供電電壓需求來進行相應的電源供應，保證每個模塊都能夠正常穩定的工作。進一步，所述按鍵模塊為針對每個充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下，***時間通過物理按鍵來進行斷電。進一步，電量計量模塊用來統計和計算每個充電口的用電量。本實用新型采用的技術方案之二如下：一種基于上述的電動車智能充電器的充電管理控制方法，還包括遠程服務器，手機終端app,遠程服務器與智能充電器進行網絡連接，提供設備與服務器保持實時連接，提供設備的數據接收，用戶基本數據、充電數據、支付數據等數據的數據庫儲存，控制設備指令下發，手機終端app請求的數據服務功能；手機終端app主要是提供安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統的手機的充電管理應用程序，功能包括充電設置。本實用新型的有益效果為：該充電器將充電樁的220v交流充電方式采用直流充電，并且加入了多種安全檢測措施，可以實現對用戶電瓶車的電池進行類型自適應充電，讓充電更安全、便捷、透明，智能充電器可以直接對電瓶車直流充電，并且自適應電池類型，提供電池類型檢測、電流檢測。楷美勝達堅持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業理想， 創造高效、便捷、安全的管理模式和產品。西南交流充電系統加盟地

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    鼓樓一小區已經安裝了電動車智能充電裝置。“自從小區有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了。”鼓樓區5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會，交匯點記者采訪中了解到，該區率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點的基礎上，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設備的安裝。八成電動車火災發生在充電時據消防部門統計，80%的電動車火災發生在充電時。推進會上，鼓樓區相關部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區中關村北大街水磨西社區一電動車商店發生火災，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域，且電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產生大量有毒煙氣，極易造成傷亡。試點電動車智能充電樁鼓樓區老舊小區多，消防安全形勢嚴峻，在嚴管電動車違規充電的同時，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月，鼓樓區在中間門街道觀音里等3個社區進行了電動車智能充電裝置的試點，后試點范圍擴展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區的一樓架空層看到。貴州交流充電系統服務商

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