管棚超前支護技術的發展趨勢目前先進的支護方法主要有超前錨桿、超前小導管注漿和超前管棚。超前錨桿和小管注漿具有施工方便、技術易掌握、機械化配套程度要求低等優點。但支護長度短(只3~5m)，錨桿或小導管伸入工作面前端滑移線的距離短，開挖循環進尺有限。一般淺埋松散地層循環進尺控制在15~17m，循環次數增加，工藝交流頻繁。特別是在自穩能力較差的圍巖中，錨桿和導管前端仍處于滑動面內，無法起到超前支護作用，容易造成工作面失穩，存在很大的安全隱患。因此，長管棚的應用越來越普遍。長管棚超前支護施工技術的支護機理在于它主要是鋼管和泥漿固結體共同作用的結果。一方面鉆設鋼管，當鋼管穿過松散軟弱圍巖、巖(土)等破損區域，伸入原狀土中時，有效保證開挖面巖土的穩定性，起到骨架和網格的作用;另一方面，注漿漿液壓出鋼管孔，在一定壓力下注入鋼管周圍松散軟弱的地層，形成復合穩定的固結體，改變周圍地層的力學性質，增強穩定性，防止土層坍塌和地表下沉。我們提供一站式售后服務，從安裝到維護，全程無憂。遵義中管棚管

即當長時間注漿壓力上不來時，說明漿液順空隙泄流至塌空區，這時將漿液凝結時間調整至30-50秒，注漿1-5分鐘，停40秒，待原注入漿液初凝變稠后再注，如此反復，則原先的泄漿通道逐漸變小并終堵塞，漿液即在管棚周圍達到均勻擴散的目的。管棚超前支護技術發展趨勢在目前的超前支護方法中,主要有超前錨桿、超前小導管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小管注漿具有施工便捷、技術易掌握、機械化配套程度要求不高等優點,但支護長度小(3～5m),錨桿或小導管伸入工作面前端滑動線內距離短,開挖循環進尺受限制,一般在淺埋松散地層中循環進尺多控制在15～17m,循環次數增加,工序交換頻繁,特別是在自穩能力極差的圍巖中,錨桿和導管前端仍在滑移面內,起不到超前支撐保護的作用,極易造成工作面失穩,存在較大的安全隱患。因此，長管棚的應用越來越普遍。長管棚超前支護施工技術的支護作用機理在于,主要是鋼管與漿液固結體共同作用的結果,一方面進行鉆孔、下設鋼管,當鋼管穿過松散軟弱圍巖、巖石(土)等破壞區后,伸入到原狀土部位時,有力地保障了開挖掌子面巖土體的穩定,起到骨架、格柵作用;另一方面通過注漿使漿液從鋼花管孔眼中壓出。四川隧道管棚超前支護我們致力于提供超越客戶期望的服務體驗，讓每一次合作都成為佳話。

注漿參數設計：1、注漿材料及配合比：注漿漿液采用水泥－水玻璃雙液漿，水泥采用425普通硅酸鹽水泥，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃，體積質量為1.25g／cm3，水玻璃濃度為35Be°，水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1，水泥與第2頁共7頁水玻璃漿體積比為1:0.5；2、注漿壓力：0.5~1.2MPa；3、漿液擴散半徑：R＝0.7×0.3=0.21m，取0.3m；4、單根鋼管注漿量Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—鋼管半徑，0.108／2＝0.054m；L—鋼管長度，考慮與鉆機連接，取24m；R—漿液擴散半徑，取0.3m；η—地層孔隙率，堆積體經測為11％；α—漿液有效充填率，取0.9；β—漿液損耗系數，取1.15。經計算，單根鋼管注漿量：Q＝0.992m3。5、注漿前應先進行現場注漿試驗，參數通過試驗后可適當調整。6、技術措施為加強管棚剛度，在鋼管內放入鋼筋籠。

用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角；用前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止澆筑混凝土時產生位移。搭鉆孔平臺安裝鉆機1．鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由1～2臺鉆機由高孔位向低孔位進行。2．平臺要支撐于穩固的地基上，腳手架連接要牢固、穩定，防止在施鉆時鉆機產不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質量。3．鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。鉆孔1．為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ108mm或127mm。2．巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。3．鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。4．鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的狀態判斷成孔質量，及時處理鉆進過程中出現的事故。5．鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。6．認真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時的地質預測預報參考資料。合縱達管棚，不僅滿足當前需求，更預留未來升級空間，實現可持續發展。

作為隧道洞口段及修建大斷面隧道施工的輔助工法及作為其他施工的輔助工法，也常用于淺埋但不宜明挖地段或淺埋隧道情況下，地表有建筑物、或隧道接近地中結構物時等對施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支護的設計管棚支護的設計參數主要包括：鋼管直徑、長度、間距、仰角、水平搭接長度、鋼架間距、注漿參數等，當需要增大鋼管的強度和剛度時，可在管內設置鋼筋籠而后用水泥砂漿填充。我國《鐵路隧道施工規范》規定：管棚用鋼管直徑宜為φ70-φ127mm；鋼管中心間距宜為管徑的2-3倍；管棚長度應根據地層情況選用，不宜小于10m；縱向兩組管棚的搭接長度應大于3m。管棚支護參數可按工程類比法確定，并在施工中根據實際情況調整。管徑的選擇大部工程的鋼管直徑在中φ50-φ180mm之間，有學者將管棚支護按管徑分類為小管棚和大管棚，小管棚管徑一般在φ30-φ50mm，大管棚管徑介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的鋼管，環向間距以不大于3-5倍管徑為宜。管棚鋼管的選擇根據計算結果和技術經濟因素分析，對于支護條件要求較高的松軟地層，應選取φ127mm鋼管，土體凝聚力較高的粘性土，可選取φ89mm鋼管，一般土層在多數情況下選取φ108mm鋼管。我們堅信，每一次與合縱達的合作，都將為客戶帶來更大的價值。曲靖隧道管棚批發市場

合縱達管棚，采用先進防腐技術，延長使用壽命，減少維護成本。遵義中管棚管

管棚管施工要求：（1）為保證成孔質量，防止鄰孔鉆進時前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進行。先鉆奇數孔，后鉆偶數孔，成孔直徑為φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導孔施工，很大程度上克服在頂管施工作業中送管難的情況發生。（2）施作長管棚時（φ108×6mm），打孔角度洞口段為1°～3°，環向間距40cm，每根長40m（每節長9m，采用長89cm套管連接），施時每段應交錯搭接3m，管棚管上按間距15cm梅花形鉆10mm的小孔。1節管棚管頂端做成錐型，以便頂進。φ108×6mm管棚管采用4.0m和6.0m兩種規格，奇數孔首根4.0m，偶數孔首根6.0m，其余的均為6.0m，以避免管棚管接頭在同一斷面上。管棚管采用套管聯接。（3）為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿連接套應與鉆桿材質一致，兩端加工內螺紋（配合鉆桿端外螺扣），連接套的壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿向前鉆進向前平移。遵義中管棚管