憑借優良的產品性能、穩定的質量和完善的服務體系，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在國內外市場上贏得了的認可和信賴。在國內市場，公司與中國航發、東方電氣、上海電氣等眾多行業企業建立了長期穩定的合作關系，產品被應用于航空航天、能源電力等國家重點工程和重大項目中。在國際市場上，博厚新材料的產品通過了 ISO 9001、AS9100 等國際質量管理體系認證，以及 GE、西門子等國際企業的供應商資質認證，遠銷歐美、東南亞、中東等多個國家和地區。客戶反饋顯示，博厚新材料的鎳基高溫合金粉末在實際應用中表現出色，能夠完全滿足不同工況下的使用要求，且產品質量穩定可靠，交付及時，售后服務響應迅速。良好的市場口碑和品牌形象，使博厚新材料在激烈的市場競爭中脫穎而出，成為國內外客戶的鎳基高溫合金粉末供應商。在汽車發動機的關鍵部件制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現出良好的應用潛力。耐腐蝕鎳基高溫合金粉末應用
博厚新材料堅持以客戶需求為導向，提供定制化研發服務。針對某企業對高溫合金材料的特殊性能要求，研發團隊在 3 個月內完成從成分設計、工藝開發到性能驗證的全過程，開發出的新型鎳基粉末滿足在 1300℃高溫下保持 1 小時不熔化的極端需求。公司還建立了 “7×24 小時” 技術響應機制，為客戶提供從粉末選型、工藝參數優化到現場技術指導的一站式服務。某汽車零部件企業在使用過程中遇到涂層結合力問題，技術團隊 24 小時內抵達現場，通過調整噴涂參數與預處理工藝，使涂層結合強度從 35MPa 提升至 50MPa，確保了生產進度。Monel400鎳基高溫合金粉末供應博厚新材料鎳基高溫合金粉末的成分配比科學合理，各元素協同作用，發揮出本身的性能優勢。
在能源電力領域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末為高溫部件制造提供了解決方案。針對燃煤電廠鍋爐過熱器管，開發出含 Nb（鈮）、V（釩）的抗腐蝕粉末，在含 SO、飛灰的高溫煙氣環境中，腐蝕速率為 0.01mm/a，較傳統材料降低 70%。在風電行業，為齒輪箱軸承開發的自潤滑鎳基復合粉末，通過添加 MoS潤滑相，使摩擦系數降低至 0.08，軸承壽命從 5 年延長至 8 年。某百萬千瓦級核電站采用該粉末制造的蒸汽發生器傳熱管，經 10 年運行后檢測，管壁減薄量＜0.2mm，有效保障了核電設備的安全穩定運行。
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的生產效率依托智能化制造體系實現質的突破，4 條全自動化緊耦合氣霧化生產線配備 PLC 智能控制系統，從真空感應熔煉（爐溫控制精度 ±1℃）到超音速氣霧化（霧化壓力 15MPa）再到多級旋風分級，全流程實現無人化操作，單條產線日產能達 5 噸，年產能突破 2000 噸。公司建立的智能排產系統可根據訂單優先級自動調整生產參數，對于緊急訂單（如航空航天領域的加急需求），短可在 48 小時內完成從原料篩選到成品交付的全流程。某航空發動機制造商因突發訂單急需 5 噸 GH4169 粉末，博厚通過產能調度與物流加急方案，提 天完成交付，保障了客戶的發動機裝配進度，此類快速響應案例年均超 30 起，訂單準時交付率達 99.3%。對于復雜形狀的零部件制造，博厚新材料鎳基高溫合金粉末的成型性能優勢明顯。
博厚新材料為每位客戶建立動態材料檔案，內容包括：①歷史采購記錄（型號、批次、用量）；②工況參數（溫度、介質、載荷）；③涂層性能數據（硬度、磨損率）；④失效分析報告。某汽車零部件廠商檔案顯示，其使用的鎳基粉末在渦輪增壓工況下 5000 小時后硬度衰減 15%，研發團隊調整 B、Si 含量（B 從 3%→3.5%），使新批次衰減率降至 8%，壽命提升 40%。檔案系統還支持行業數據對標，通過分析 10 家同類，發現某型號粉末在海水含砂量＞0.5% 時磨損加劇，隨即開發高 WC（15%）改良型，為海洋工程客戶提供適配材料，這種數據驅動的優化模式，使客戶獲得持續迭代的材料解決方案。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的顯微組織均勻細致，進一步增強了材料的性能優勢。無裂紋鎳基高溫合金粉末設備
博厚新材料在鎳基高溫合金粉末的研發過程中，注重與客戶需求相結合，提供定制化解決方案。耐腐蝕鎳基高溫合金粉末應用
在航空發動機渦輪葉片制造中，博厚新材料鎳基高溫合金粉末發揮著關鍵作用。通過定向凝固技術，使粉末制備的葉片形成柱狀晶組織，提高高溫蠕變性能。葉片表面采用該粉末進行激光熔覆制備的熱障涂層，熱導率低至 1.2W/mK，可降低基體溫度 150℃，有效延長葉片使用壽命。某型號航空發動機采用該粉末制造的渦輪葉片，經 1000 小時臺架試車與 500 小時空中飛行驗證，各項性能指標穩定，發動機推力提升 3%，油耗降低 2%，為我國航空發動機技術進步做出重要貢獻。耐腐蝕鎳基高溫合金粉末應用
