報價原則跨省對開專線，大部分走的是重大件普貨，不屬于高單價和溫控貨物，市場報價按重貨和輕貨原則報價，而不能按快遞的計費原則報價。重貨按XX元/公斤收費，有較低收費，計費后運費低于較低收費，按較低費收取;輕貨按XX元/立方;華南到各大中心城市干線報價：一般來講，根據距離遠近，重貨集中在1.0-3.0元/公斤;輕貨集中在120-400元/立方;干線報價和配送費單獨報價，配送費按X元/票，偏遠地區稍貴，300公斤以上按公斤/元收費，配送費均有較低起步價。電商發貨常用整車零擔運輸，大批量商品走整車，零散訂單則通過零擔整合運輸。江蘇整車零擔運輸報價

在整車運輸中，若貨物需要多點裝卸，則按全程較大載重量計重。整車運輸由托運人自行裝車，未裝滿車輛標記載重量時，按標記載重量核收運費。由于整車運輸中間環節較少或無需中間環節，因此送達時間短，貨運集散成本相對較低。專線的命名一般比較亂，比如很多西北專線，實際上只到西安，然后由合作伙伴中轉運輸到蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊等大城市，如要送貨到縣，還需要繼續中轉。絕大多數傳統專線只租用返程車經營“單向運輸”，因為回程貨源很難組織。一些經營發達地區之間的專線可以做到“往返運輸”，此類專線主要承接大件貨物。江蘇整車零擔運輸報價整車零擔運輸服務特別適合季節性貨物的大規模運輸。

取消和變更：已受理的貨物在未起運前，托運人可以取消托運。承運人按規定核收取消托運手續費和其它已支出的費用。運費和其它尚未支出的費用退還托運人。托運人要求變更到站或收貨人的，需辦理變更手續，并換拴（貼）貨物標簽。承運人按規定核收變更手續費，并由托運人承擔由此給承運人造成的實際損失。貨物已經起運的，不予辦理取消和變更。由于承運人的責任而造成取消運輸的，承運人免收手續費、退還全部運雜費，并承擔由此給托運人造成的直接實際損失。

零擔貨運的定義與特點：零擔貨運，是指當一批貨物的重量或容積不足以裝滿一輛貨車時，該貨物可以與其他幾批甚至上百批貨物共同裝運在同一輛貨車上的運輸方式。這種運輸方式在現代物流中占據著重要地位，特別是在貨主需要運送的貨物量不足以占據一整輛車時，它能夠有效地利用運輸資源，降低運輸成本。然而，由于零擔貨運需要等待其他貨物湊整車，因此其運輸速度相對較慢。為了克服這一缺點，現代物流已經發展出定線路、定時間的零擔班車，以及提供上門服務的零擔送貨運輸，從而提高了運輸效率和服務質量。制造業選擇整車零擔運輸，整車運輸成品，零擔運輸零部件，保障生產供應鏈。

從業務的發生時間上看，整車運輸呈現任意與隨機的狀態。整車運輸一般沒有固定的業務時間，司機接到貨主的發貨請求后發車接貨。而零擔運輸的服務時間則較為固定，易形成定時、定點的專線、卡班運輸。從貨物情況與裝卸要求來看，整車運輸的貨物更多為大宗貨物運輸，沒有過高的裝卸要求，中途不需要專門的停靠與收集貨源。而零擔運輸的生產組織工作比整車運輸要更為復雜與細致，需要承運人確定貨物重量、負責保管和組織裝卸，運輸企業必須配備一定的倉庫、貨棚、專門使用車輛、裝卸和搬運工具等貨運設施，占用較多的人力、物力與財力。整車零擔運輸服務優勢明顯，整車運輸速度快，零擔運輸靈活度高且成本可控。江蘇整車零擔運輸報價

整車零擔運輸服務涵蓋從取貨到送貨的全流程管理。江蘇整車零擔運輸報價

以下類型的貨物不適合采用零擔貨運方式：需要特殊溫度條件運輸的貨物，如冷藏或加溫貨物；鐵路規定必須按整車辦理的貨物，除非裝入鐵路批準的爆裂品保險箱；容易污染其他貨物的污穢品，除非經過衛生處理；蜂王等活的動物，除非鐵路局管內零擔運輸辦法特別允許；難以計算件數的貨物；未裝入容器的活動物，除非鐵路局管內零擔運輸辦法另有規定；單件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物，除非發站認為不會影響中轉站或到站的卸車作業。江蘇整車零擔運輸報價