鋰電池國際空運/海運出口流程我們江門桓達環保科技有限公司就把純電池出口空運/海運的注意事項總結如下；鋰電池航空運輸要求1.電池須通過UN[2]要求,及2.托運人提供的危險品申報文件,標注UN編號3，東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢.外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有“***全貨機運輸”操作標簽***全貨機運輸***全貨機運輸4.其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。5.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。6.電池安裝在設備中運輸的額外要求：a.設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。b.外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。7.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。8.單個包裝重量小于35kgs。9，東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢.航空公司操作注意:l***全貨機運輸l鋰電池空運信息出現在機長通知單上l增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變l告知***到場人員貨艙內電池的種類和數量l美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內,貨艙內須有煙霧探測系統,報警系統，東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢,滅火系統。潮州市附近UN紙箱設計定制。東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢

    2.托運時必須同時提交經港務監督審核批準的'包裝危險貨物安全適運申報單'(簡稱：貨申報)，船舶代理在配船以后憑此申報單(貨申報)再向港務監督辦理'船舶載運危險貨物申報單'(簡稱：貨申報)，港務部門必須收到港務監督審核批準的船申報后才允許船舶裝載危險貨物。3.托運時應提交'進出口商品檢驗局'出具的按《國際海運危規》要求進行過各項試驗結果合格的'危險貨物包裝容器使用證書'。該證書需經港務管理局審核蓋章后方才有效，港口裝卸作業區憑港務局審核蓋章后的證書同意危險貨物進港并核對貨物后方可驗放裝船。港務監督也憑該包裝證書辦理2項中的貨申報。4.集裝箱裝載危險貨物后，還需填制中英文的'集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書'一式數份，分送港區、船方、船代理和港務監督。5.危險品包裝表面必須張貼《國際海運危規》規定的危險品標志和標記，具體標志或標記圖案需參閱危規的明細表；成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內貨物張貼危險品標志和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與木箱內貨物內容相同的危險品標牌和標記。6.對美國出口或需在美國轉運的危險貨物，托運時應提供英文的'危險貨物安全資料卡(簡稱MSDS)一式二份。汕頭包裝UN紙箱生產企業廣州市化妝品UN紙箱設計定制。

    6.電池安裝在設備中運輸的額外要求：a.設備應進行固定以防止電池在包裝內移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動。b.外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。7.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。8.單個包裝重量小于35kgs。9.航空公司操作注意:l***全貨機運輸l鋰電池空運信息出現在機長通知單上l增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變l告知***到場人員貨艙內電池的種類和數量l美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內,貨艙內須有煙霧探測系統,報警系統,滅火系統。鋰電池海洋運輸要求1.電池須通過UN,及。2.外包裝均須貼9類危險品標簽,標注UN編號3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。4.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸。5.電池安裝在設備中運輸的額外要求：a.設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。b.外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性。

    4.不要正在箱包上粘貼標簽或粘膠帶，那樣很容易形成正在扯掉時剝落表皮。5.使用手袋包時盡量讓手袋制止取牛仔面料的衣服頻繁摩擦，因為會很容易發作染色的現象。6.雨雪天氣，盡量制止使用翻毛皮、磨砂皮、絨面皮之類皮量的箱包，因為一旦大面積沾水會很難打理，并且皮量還會變硬。7.長時間曲射光線及暖氣，會使箱包脫色、變色以及變形。應盡量制止箱包取陽光、暖氣長時間接觸。收納時1.過季要珍藏的箱包，#好正在收納前先停止清潔和護理，必然要正在包內放入潔凈的填充物(例如：碎紙團或棉衫)，以連結皮包的外形，然后再將皮包放進防塵袋中停止珍藏。2.收納箱包的柜子必需連結優良的通風，#好是有百頁窗的衣帽間或者衣柜，柜子里#好不要放太多的物品。若是濕潤的環境，可放少許防潮珠于包內。此外，海德堡正在設備上安裝機器人，使其可以替代工人在汽車飛機或建筑物的外墻進行涂漆。告急情況1.假如不小心把箱包弄濕了，準確的處置辦法應該是先用干布吸去箱包上的水分，然后再放到陰涼處讓它天然風干。千萬不要把濕了的皮包間接放正在陽光下暴曬或用風筒吹，也不克不及放正在寒氣旁邊吹，否則會呈現皮料爆裂的現象。．熏蒸證書的有效期為天。2.若發現箱包有污漬。清遠市附近鋰電池UN紙箱設計定制。

    6.鋰電池應使用托盤裝載,避免搬運過程受到強烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。7.鋰電池裝載集裝箱內須進行加固,加固方式和強度應符合進口國的要求(如:美國境內有美國鐵路協會,美國危險品協會,北美物管理局,聯邦汽車運輸安全管理局,美國海岸防衛隊,美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規則》有相關規定),若因發貨人疏忽加固或加固不當,在目的港將被扣箱,并發生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。8.出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽。關于性能單的辦理流程，無錫市箱博士包裝材料有限公司的人員很專業，可以快速辦理，鋰電池屬于九類危險品，要求二類包裝。首先，如果你是鋰電池生產廠家，你需要去商檢局做一個電池備案。你說的那個危包證是需要紙箱廠（江門桓達環保科技有限公司）先出具一個危險貨物包裝性能結果單，你拿著這個單子和你電池的分類鑒定證書（這個也是在商檢局做的）去商檢局換危包證。出境報檢需要的資料跟普通貨物差不多，只是多了一個備案書，但是各地商檢局要求可能會稍有偏差，建議你打電話去商檢局問一下。另外，你海運空運都需要，海運還需要MSDS。陽江市附近UN紙箱定制。東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢

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    2）可減少貨物在運輸過程中所受的碰撞、震動、摩擦和擠壓，使其在包裝的保護下處于完整和穩定狀態，從而保證安全運輸。（3）防止因貨物撒漏、揮發以及與性質相抵觸的貨物直接接觸，而發生事故或污染運輸設備及其它貨物。（4）保證貨物裝卸、搬運操作便利，并便于堆存、計數。（5）有利于船舶艙容的充分利用。（二）危險貨物包裝的一般要求1.包裝的材質和類型應與所裝的危險貨物相適應（危險貨物包裝的使用鑒定）；2.包裝應有一定的強度，能經受住水路運輸的一般風險（危險貨物包裝性能試驗證明）；3.包裝的封口應與所裝的危險貨物相適應；4.內、外包裝之間應有一定的襯墊（減震、填充和吸收材料）；5.包裝應能承受一定范圍內的溫濕度變化；6.包裝的重量、規格和形式應便于裝卸、運輸和儲存。（三）包裝的類型及術語1、包裝是指容器及其為形成盛裝功能所必須的任何其他構件或材料。2、內包裝是指運輸中其外面需要外包裝的包裝。3、外包裝是指復合包裝或組合包裝的外部保護及其吸附性材料、襯墊材料，以及為保持和保護內容器或內包裝所需的任何其他組成部分。4、組合包裝是指為了運輸目的，由一個或多個內包裝按要求緊固在一個外包裝內的而組成的包裝組合。東莞包裝盒UN紙箱大概多少錢

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