針對上海軌道11號線的技術(shù)要求、科研要求和實施工況，赫曼與項目承建單位中鐵二十三局、上海建工集團及上海建筑科學(xué)研究院進行了多次技術(shù)交流，赫曼為該項目提供了ST-P系列預(yù)應(yīng)力電腦數(shù)控精確張拉設(shè)備，完美實現(xiàn)了U型軌道梁的整體數(shù)控精確張拉技術(shù)要求。Himen液壓為上海軌道11號線提供了，ST-P系列預(yù)應(yīng)力電腦數(shù)控精確張拉設(shè)備（型號ST-P-4-2400-600）主要由STC系列電腦同步控制臺，SLW系列同步子站，HDH系列大噸位雙作用中空液壓油缸，傳感器與液壓系統(tǒng)附件，WR系列大直徑強度精軋螺桿與螺母等組成。設(shè)備具有4個同步點，位移同步張拉精度1mm，力同步張拉精度0.5%，整體張拉力2400噸等技術(shù)性能，廣東智能張拉規(guī)格。DPC系列智能張拉油缸張拉力精度達到同步精0.5%，廣東智能張拉規(guī)格，定位精度0，廣東智能張拉規(guī)格.25%。采用的測力計。廣東智能張拉規(guī)格

EPD系列張拉電動液壓泵站技術(shù)性能，額定壓力：70MPa；額定流量：0.9,1.5,2.1L/Min；電機功率：1.5,2.2,3.0kW；可用油容積：20,40,60L；EPD系列張拉電動液壓泵站專為智能控制領(lǐng)域研制的超高壓泵站，技術(shù)先進。特殊設(shè)計的閥組解決同步張拉及放張時壓力管理問題，升降閥組解決同步開啟問題，實現(xiàn)同步控制。STP和STC系列電腦總控臺通過PLC泵站控制線遠程控制泵站工作，泵站應(yīng)用于各種野外工況，成熟可靠。最大工作壓力達70MPa，標配的溢流閥可在比較高壓力內(nèi)進行壓力的重新設(shè)定�？筛鶕�(jù)移動需要提供泵站輪架。廣東后張法智能張拉設(shè)備張拉結(jié)果數(shù)據(jù)自動存儲于數(shù)據(jù)庫內(nèi)，可查閱、下載和即時打印。

智能張拉設(shè)備可分為電動張拉和液壓張拉兩類，前者多用于先張法，后者可用于先張法、后張法。(1)電動張拉設(shè)備，主要有電動螺桿張拉機（見圖5-5)和電動卷揚張拉機。(2)液壓張拉設(shè)備，按機型不同則可分為：普通液壓千斤頂、穿心式千斤頂、拉桿式千斤頂、錐錨式千斤頂和臺座式千斤頂?shù)�；按使用功能不同可分為：單作用千斤頂以及雙作用千斤頂；按張拉噸位大小可分為：小噸位（<250kN)、中噸位(>250kN、<1000kN)和大噸位OlOOOkN)千斤頂。

SLW系列智能控制子站，基于智能控制領(lǐng)域的模塊化遠程電控閥站，PLC控制技術(shù)與超高壓液壓技術(shù)的完美結(jié)合。接受電腦總控臺的指令并精確控制4路液壓回路的供油和回油。集成發(fā)明專利產(chǎn)品“升降閥組”，實現(xiàn)張拉和回縮過程中的同步；并具備可靠的“液壓鎖”功能。串聯(lián)式接入設(shè)計，一套智能設(shè)備中可串聯(lián)接入24臺智能控制子站，實現(xiàn)96臺油缸同步控制。標準輪式和吊裝把手設(shè)計，便于平面和垂直運輸。上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司為您提供基于超高壓液壓和智能程序控制，機電液集成的產(chǎn)品設(shè)備及精細控制解決方案。智能張拉系統(tǒng)具有保證張拉數(shù)據(jù)安全功能。

赫曼液壓預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)是通過利用計算機程控技術(shù)和電腦控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工全過程自動化，智能張拉系統(tǒng)依靠高靈敏壓力傳感器、位移傳感器及超高壓高頻響應(yīng)閥件來控制系統(tǒng)，使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動記錄、還可進行遠程監(jiān)控實時掌握施工質(zhì)量，相對于傳統(tǒng)張拉技術(shù)，智能張拉技術(shù)實現(xiàn)了工程施工實時跟蹤.總的來說智能就是通過按一個鍵。然后自動張拉自動記錄張拉數(shù)據(jù)同步精確率高達99%。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。