針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產風險，除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規章制度、人員配備、規范布防、專項行動外，龍巖特種車輛防撞預警系統，中國公路學會科技成果轉化中心聯合相關產學研用單位科技力量，共同研發、轉化的新一代交通安全技術一一車道級智能雷達主動安全預警防護技術，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發生的機率。由該技術產業化形成的系列產品一一路寧寶、車寧寶，龍巖特種車輛防撞預警系統、霧寧寶，逐漸引起了行業的極大關注，龍巖特種車輛防撞預警系統，被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。系統主機是智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備。龍巖特種車輛防撞預警系統
霧寧寶是由雷達監測和預警終端兩部分組成，分為固定式和車載式兩種類型，具有實時監測、準確預報、主動預警、引導車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達監測和計算機算法分析，實時監測安裝位置八公里圍內的團霧，上傳團霧信息與漸變云圖。布設于團霧多發路段上下游的預警終端，主動預警上游車輛、引導車輛駛離高速，具備有霧、有車時預警，無霧、有車時提醒等交通誘導功能。車載式“霧寧寶”能有效監測車輛前方團霧和前、后向的危險車輛，預防車輛闖入團霧區、防止發生追尾事故，為事故處置、養排作業、安全巡查等作業車輛增添了新型“智能安全防護墻”。佳木斯特種車輛防撞預警系統車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術獲得行業認可。
車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術被行業普遍認可！智能防闖入防撞擊主動預警系統，智能防闖入防撞擊主動預警系統的重中之重設備是系統主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業警戒區或過渡區，用于路面作業現場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養護施工作業的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業人員避讓。
“路寧寶”的功能和使命：對公路行業從業者而言，極不愿意聽到的消息就是路上發生撞擊事故。一旦撞擊發生，輕則財產損失，重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業，如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等，一旦出現撞擊，大概率都是惡性安全事故，無論哪一方責任，處理起來都非常棘手和麻煩。此預警系統能實時準確檢測并跟蹤作業現場所在車道上游300米范圍的車輛，當有車輛進入作業現場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業現場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關閉預警定向聲波。智能主動預警系統可實時準確檢測并跟蹤作業車輛所在車道上游300m范圍的車輛。
普通道路上的主動預警裝置只會預警車道的危險源。機械旗手啟動需要時間，保證供電，長時間不知疲倦地工作！如果車輛忽略雷達波的警告，闖入作業區，作業人員會遭受不同的痛苦嗎？不是！R&D人員早就預料到了這種危險，并做出了技術安排。100米外的預警副機和振動手鐲已經發出警報，工作人員可以及時避免事故。智能防撞主動預警技術智能防闖入主動預警系統，可以武裝道路作業區，保護維護、清理障礙物、應急救援或事故處置作業人員的安穩，那么如何保護道路上停車或慢速行駛的作業車呢？ 場景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護前方操作人員和車輛的安穩，因為后面的消能裝置理論上不怕撞擊。但是防撞車無論如何都不想被撞，智能防撞主動預警技術可以很好的解決防撞車的防撞問題。智能防闖入預警系統的應用：當有車輛闖入作業區，碰倒防護設備時，預警系統啟動。湛江車輛防撞預警系統
防闖入預警系統在交通事故現場處理時可以預防二次事故的發生，是保障現場警務人員生命安全的一道屏障。龍巖特種車輛防撞預警系統
車寧寶一一作業車輛防撞神器。車寧寶是專門應對解決風險1、2、3、4，這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點，由相關產學研用單位科技人員聯合攻關研發而成。
車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質的聯系，又有形的區別。路寧寶放置在路面作業區過渡段，重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養排、事故處置作業區問題。車寧寶安裝在各種車輛上，重點解決的是作業（運輸）車輛全天候、各方位安全防護問題：向前（約300米），能根據前方路況提醒駕駛人注意各種阻擋物，防止追尾前方車輛或撞上其它物體，緊急情況下自動剎車；向后（約300米），能有效預警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度，必要時二次增強預警，“迫使”其變道或減速，防止被追尾；兩側，能有效預警周圍的人或車與本車保持安全距離，實時提醒駕駛員注意安全。 龍巖特種車輛防撞預警系統
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