螺山長江大跨越工程特高壓輸電塔電力抱桿*頂升，是一個標準的原位連續分級*頂升工況：每個標準節通過運輸軌道車進入主塔底部，底部4個標準節*頂升液壓油缸將標準節向上與主塔結構進行連接，分布與標準節上側和下側的各4個長行程液壓油缸根據螺栓連接孔對標準節進行精確地調整，山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制，并將之與上部主塔結構連接固定，山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制。4個大噸位長行程主塔*頂升液壓油缸將增加了新標準節的主塔進行連續高精度*頂升，并輔助以配置的8個插銷油缸，山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制。按照這個順序依次在底部將主塔從底部頂升至400米左右的高空。多個受壓腔的長時間穩壓精度可以達到0.05MPa。山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制
強制*性設計使得SL5型VMP系列設備具有很高的*精度，單臺SEPR*泵站的*精度max為設備內油缸單次*操作油缸行程的1%，疊加不同點擊的轉速滑差，*精度max仍有單次*操作油缸行程的4%。設備可控制8至24個*控制點，通過構件結構特點還可進行頂升點的擴展。使用和操作極其簡單，可通過軟管直接連接油缸即可使用，通過操作按鈕可完成全部*動作。具備“預頂升”功能，通過讓所有油缸先行接觸大型結構物而不頂升，找到頂升結構物的“零位”，并可在聯動*控制臺上實時查看頂升位移。山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制設備特點：*精度高；*點數多；系統連接簡潔；可模塊化擴充。
SL5型VP系列容積*多點高精度*頂升設備技術類型歸屬：歸屬系列：VP系列；*速度：常規速度30mm/min；控制策略：開環控制策略單獨油路*；*精度實現策略：單獨高壓油路高精度制造；工作壓力：21-70MPa；適用油缸：雙作用油缸單作用油缸；適用的重物大小：大中型荷載min幾百噸，max幾萬噸。主要組成產品：容積*泵站SEPR3460W-6；液壓油缸RHD1002；液壓軟管HC7220C；位移傳感器SL300；壓力傳感器SP700。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設備有限公司。
SL1型LP系列電腦控制多點*頂升設備，通訊總線組網方式，一根通訊總線采用快插方式串聯連接*控制臺和多臺*泵站的PLC子站進行全部信息的通訊。模塊化設計，每個單獨液壓單元為一個模塊。*泵站，液壓油缸，壓力傳感器，位移傳感器和液壓軟管等組成一個*頂升和下降的單元，每個單獨單元之間采用通訊總線串聯并與*控制臺連接，組成完整系統。上海耐斯特液壓設備有限公司為您提供基于超高壓液壓和智能程序控制，機電液集成的產品、設備及精細控制解決方案，歡迎咨詢。精度高,*點達100點。
*頂升設備基本概念：“*點”與“頂升點”的區別：3、油缸間關系：*點：每個“*點”處的多個油缸，油路互相串通。頂升點：每個“頂升點”只有一個油缸。傳感器數量：一個位移傳感器。不一定有位移傳感器。設備采用閉環*控制。由電腦控制臺發出指令，液壓泵站和液壓油缸執行動作，傳感器反饋信息給電腦控制臺進行匯總運算并糾正*差值，實現位移高精度*。*控制點常規為4點，8點，12點，20點，可至100點。可選型組成系統完成復雜的*工況。連接方式：快速插頭連接。廣東SL5型MP系列*頂升系統多點多泵容積
可以在控制界面輸入多段的 “時間-位移” 參數。山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制
SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度*頂升與精確定位系統：工作壓力70MPa。適用油缸：雙作用油缸、單作用油缸。適用的重物大小：中小型荷載，min幾噸，max幾百噸。SL3型SP系列采用模塊化組合方式，通過SPS系列伺服控制智能電驅動力站，高精度位移傳感器，RCL智能總控臺和液壓油缸等產品組合。能控制多達100個*控制點實現*精度和定位精度達0.01mm的*頂升，*下降，水平*伸出和*回縮運動。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設備有限公司。山東SL1型LP系列*頂升系統電腦控制
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