SL2型LPV系列多應用于建筑與橋梁結構件、船舶分段總段，山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制、電力領域大型設備的同步升降和平移等。SL2型LPV系列相對SL1型LP系列，采用了比例伺服閥替代了通斷閥，山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制，并增加了運動邏輯控制器專門處理傳感器信息和運動控制指令發布，因此具備同步精度高，響應靈敏，頂升速度范圍廣，平穩升降無沖擊的特點，同時系統也響應地昂貴。因為比例伺服閥工作壓力的限制，液壓油缸也體積也相對大很多，山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制。綜合技術和經濟性比較，兩種同步系統類型各有各的適用場景。位移0.01mm的超高精度同步控制系統。山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制
SL2型LPV系列比例伺服閉環同步頂升系統南陽-荊門-長沙特高壓輸電-螺山長江大跨越工程–371米全球100萬伏輸電塔電力抱桿伺服控制原位連續智能同步頂升項目中特點：采用比例伺服閉環同步技術，在慢速情況下可實現max0.1mm的同步精度，本項目多個油缸每分鐘250mm的高速頂升速度前提下，可實現不低于0.5mm的同步頂升精度；采用運動邏輯控制器，可以在前端直接處理傳感器信息并發出運動控制指令以驅動比例伺服閥控制油缸動作，減輕CPU的工作壓力，全系統響應速度快。湖北同步頂升系統WTC系列無線聯動控制器和TC系列有線聯動控制器為主，通過液壓軟管連接組合而成。
SL6型SV系列分流型的技術特征：采用同一臺泵站輸出流量后進行油路分流，并在不同的油路上設置流量截止閥，操作憑經驗進行手動調節流量形成同步效果。同步控制點常規為2點，4點，6點和8點，一般為8點。同步控制精度取決與同步調節操作者的經驗和水平，一般情況下同步精度會大于10%。油缸行程較大以及構件重量分布不均勻的不建議采用。同步精度低，并取決于同步調節操作者水平，精度受構件質量分布等外部因素影響。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設備有限公司。
浙江舟山50萬伏跨海交流輸電工程–380米全球比較高輸電塔大抱桿伺服控制原位連續智能同步頂升項目：根據項目情況，赫曼配置了8個頂升油缸，每個油缸頂升力250噸，行程3500毫米；8根插銷油缸；2臺同步頂升泵站；2臺插銷泵站；4個伺服控制閥箱；1個同步控制臺；1個運動控制器以及相應的傳感器件和液壓附件。考慮到頂升速度和頂升過程中的同步精度，本項目的頂升系統采用了多點比例伺服同步控制技術，并在同步控制臺側設置了運動邏輯控制器，單獨處理傳感器信息采集，分析并對比例伺服閥發出運動控制指令，加快整套系統的響應速度，以實現整套系統的快速響應特性和高精度同步要求。多個同步頂升系列, 可組成每個頂升點幾百噸, 多達100個頂升點的超大型同步頂升系統。
SL1型LP系列電腦控制多點同步頂升設備的多點同步頂升精度為1mm，更高可至0.25mm，專利發明“升降閥組”使得同步下降也具備高精度。同步頂升點max可達100，并可根據工況需要在每個同步點處設置多個頂升點。同步控制臺采用觸摸屏操作方式工業電腦，界面簡潔易操作。系統使用方便，穩定性強，適應多種工業環境。系統具備一鍵“自動找零位”功能。無論構件基準面如何復雜，系統能使得所有油缸同時接觸上構件然后執行重載同步頂升和下降動作。徹底消除由于油缸端面與構件基準面空隙不均衡帶來的同步誤差。設備特點： 移動保管便利，操作方便。山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制
連接方式：快速插頭連接。山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制
SL6型SV系列連通器型分流頂升設備主要組成產品及特點：構成產品：同步閥架SV44-V82C，具備分流、每路單獨調節流量和短暫截止流量的功能，是同步調整的主要部件。液壓泵站EPM3440WT，為執行部件液壓油缸提供液壓動力油。液壓油缸RHD1002，主要執行元件，根據情況進行頂升或者下降。單臺承重從50至1000噸。單作用雙作用均可適用。液壓軟管HC7220C，連接液壓泵站和液壓油缸的系統元件，執行同步系統的液壓油輸送。具備3倍的安全系數。快插連接。設備操作方式：手動閥操作；控制閥類型：手動閥；電機類型：普通電機；荷載大小：大荷載；同步速度：約30mm/Min。山東SL5型VMP系列同步頂升系統PLC控制
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