工程物流目的是通過(guò)物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)，給予投資方安全的保障和較大的便利，大幅度降低工程成本，保證工程項(xiàng)目的如期完成。這些服務(wù)有時(shí)包括了建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備采購(gòu)、包裝，廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)、裝卸、運(yùn)輸、固定、安裝、回收的全過(guò)程。但無(wú)論廣義還是狹義，工程物流的理論體系和研究方法基本是一致的，屬于同一類(lèi)型。特征：實(shí)施的一次性：工程物流在實(shí)踐上少有重復(fù)，再好的物流方案也能適用一次，每一個(gè)運(yùn)輸組織方案都需要重新籌劃，廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)。整體的關(guān)聯(lián)性：每個(gè)工程物流的項(xiàng)目都由多個(gè)環(huán)節(jié)或多個(gè)部分組成，廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)。這些環(huán)節(jié)或部分是相互依托的，往往牽一發(fā)而動(dòng)全局。工程物流對(duì)完成產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵性：運(yùn)輸解決方案決定著產(chǎn)品和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)

第三方物流的優(yōu)勢(shì)：業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)：使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。由于客戶所從事的行業(yè)不同，由此帶來(lái)的客戶服務(wù)要求也是千差萬(wàn)別，例如生鮮產(chǎn)品對(duì)快速、及時(shí)、冷藏的要求，危險(xiǎn)化工品對(duì)安全、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的要求。這些要求的差異往往是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)所不能滿足的，但卻是第三方物流市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)。生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)物流業(yè)務(wù)的外包就可以將這些任務(wù)轉(zhuǎn)交給的第三方物流公司，由他們來(lái)提供具有針對(duì)性的定制化物流服務(wù)。降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對(duì)企業(yè)的影響。廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)工程物流是一種特殊的、一次性的物流活動(dòng)。

項(xiàng)目在不同的階段存在不同的風(fēng)險(xiǎn)因素，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)應(yīng)充分考慮工程物流項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能遇到的各種情況；不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素具有不同的特殊性，因此風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別應(yīng)有針對(duì)性，強(qiáng)調(diào)具體問(wèn)題具體分析；為了將風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別清楚，應(yīng)盡可能深入地分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素，明確風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源；應(yīng)借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)，特別是后評(píng)估的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用“逆向思維”的方法尋找可能造成項(xiàng)目“不可行”的因素。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的內(nèi)容：確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源如果不能準(zhǔn)確地辨明工程物流所面臨的風(fēng)險(xiǎn)有哪些，來(lái)源于何處，就有可能造成工程物流在實(shí)施中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)與防范的不周全，導(dǎo)致項(xiàng)目失敗或損失。

工程物流是一次性的物流活動(dòng)，而且一般服務(wù)對(duì)象的投資巨大、有時(shí)有著濃厚的色彩，安全要求高，從方案設(shè)計(jì)、實(shí)施到任務(wù)結(jié)束的整個(gè)過(guò)程都存在很多不確定因素，困難隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，這就要求物流服務(wù)商必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿始終。決策的方法和技術(shù)不同：在工程物流項(xiàng)目實(shí)施之前，制定出較為可行的方案是工程物流成功運(yùn)作的關(guān)鍵。盡管連續(xù)物流在運(yùn)作之前，也要有物流方案的支撐，但因時(shí)間、效益、成本、利潤(rùn)及供應(yīng)鏈組成等因素相對(duì)比較明確，形成的方案有著很強(qiáng)的確定性，所以具有明顯的靜態(tài)特征，制訂這類(lèi)方案的決策方法一般利用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法即可。第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。

工程物流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)所搜集的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行定量的評(píng)估，估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，從而找到關(guān)鍵性風(fēng)險(xiǎn)因素，為風(fēng)險(xiǎn)決策與控制提供科學(xué)依據(jù)，以保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)遵循以下原則：相對(duì)性原則在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，除了正確測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)及損失的量外，還應(yīng)充分估計(jì)企業(yè)對(duì)可能發(fā)生損失的承受能力。綜合性原則在確定風(fēng)險(xiǎn)及損失的過(guò)程中，必須考慮同一風(fēng)險(xiǎn)事故可能產(chǎn)生的所有類(lèi)型的損失及其對(duì)企業(yè)的綜合影響。在分析和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的直接損失和有形損失的同時(shí)，還要充分考慮風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的間接損失和無(wú)形損失。工程(項(xiàng)目)是要在一定時(shí)間里，在預(yù)算規(guī)定范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)定質(zhì)量水平的一項(xiàng)一次性任務(wù)。蘇州工程物流運(yùn)輸

工程項(xiàng)目物流一般需要多種特殊運(yùn)輸和吊裝的設(shè)備工具，多種運(yùn)輸方式。廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)

運(yùn)作模式不同：連續(xù)物流模式：連續(xù)物流的服務(wù)模式一般有“第1方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”或各方物流兼有等形式，目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下連續(xù)物流的主體仍是“第1方物流”和“第二方物流”，“第三方物流”占很小的部分，如美國(guó)約占15%，我國(guó)約占10%。工程物流模式：由于工程物流自身具有的特點(diǎn)和屬性，必須大量依托專(zhuān)業(yè)性物流服務(wù)，其運(yùn)作模式往往需要或不可避免地采用“第三方物流”甚至是“第四方物流”，并具有更為明顯的系統(tǒng)工程特征，是現(xiàn)代物流運(yùn)作模式的高級(jí)層次。廣西工程項(xiàng)目運(yùn)輸服務(wù)

意保克海洋工程（上海）有限公司位于顧戴路2337號(hào)G座330室，是一家專(zhuān)業(yè)的許可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；建設(shè)工程設(shè)計(jì)；消防技術(shù)服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；國(guó)內(nèi)船舶代理；國(guó)際船舶代理；港口理貨；裝卸搬運(yùn)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；信息咨詢服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢服務(wù)）；工程管理服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；海洋環(huán)境服務(wù)；導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋儀器銷(xiāo)售；海洋工程裝備銷(xiāo)售；海上風(fēng)電相關(guān)裝備銷(xiāo)售；船舶租賃；從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建意保克產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司不僅僅提供專(zhuān)業(yè)的許可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；建設(shè)工程設(shè)計(jì)；消防技術(shù)服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；國(guó)內(nèi)船舶代理；國(guó)際船舶代理；港口理貨；裝卸搬運(yùn)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；信息咨詢服務(wù)（不含許可類(lèi)信息咨詢服務(wù)）；工程管理服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；海洋環(huán)境服務(wù)；導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋儀器銷(xiāo)售；海洋工程裝備銷(xiāo)售；海上風(fēng)電相關(guān)裝備銷(xiāo)售；船舶租賃；從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的海工設(shè)備，海工物流，新能源。