二手冷藏集裝箱面臨哪些因素的腐蝕？
    1、化學腐蝕
    比如酸雨，酸霧，等外部條件，導致金屬表面與周圍介質發生化學反應引起腐蝕。
    2、電化學腐蝕
    金屬材料（合金或不純的金屬）來進行與電解質溶液接觸 , 是通過電的反應所產生的腐蝕。如鐵成品在潮濕環境下的緩慢銹蝕。據統計，每年因為金屬的腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產量的10%~20%。也就是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大概占結構整體10%~20%擺布。
    3、風吹日曬
    冷藏集裝箱在外面經歷風吹日曬，其面臨高溫，高壓，在這種情況下很容易被腐蝕。
很多客戶都是非集裝箱行業或者說是非本采購，對集裝箱及其相關技術并不了解。先為大家講解下何為特種集裝箱，特種集裝箱是指由集裝箱用于非運輸行業的集裝箱（展翼集裝箱本文暫不闡述），是指在集裝箱原有工藝上生化設計方案，變革外形等手段，定制型的具有集裝箱相關元素的箱體，例如：我們可以保留集裝箱吊裝角件、集裝箱門鉸鏈、鎖緊、集裝箱門、深度瓦楞板等元素，變更開門的位置、增加集裝箱門以及變更開啟方式例如氣彈簧開啟、側開機箱門、液壓翻起、電動推桿、通風百葉窗等結構用于客戶對自身產品的需求；并且可以根據客戶對承重以及設備需求變更集裝箱底部邊梁、頂部邊梁、側部立柱等結構，進行加大及減小，滿足客戶對箱體的結構以及產品成本需求。

為了解決集裝箱進出口不平衡的問題，船公司通常要向出口大于進口的地區調撥大量空箱。由于空箱的調撥要增加大量調撥成本，船公司在空箱調撥進口至空箱裝貨出口的過程中更應加強集裝箱管理，避免超期箱的出現。在集裝箱運輸中空箱由進口到出口的整個流程可以歸結如下：
　冷藏集裝箱船舶進港→空箱卸船→碼頭堆存→集裝箱車隊拖箱→空箱進堆場→發貨人提箱→裝箱→重箱進港區→裝船。

用戶選擇冷藏運輸，一般是因為冷藏運輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下，并且完好的運送到目的地。而冷藏運輸之所以可以很快的將物品郵寄到目的地正是因為冷藏運輸有著快速的運輸方式，那么冷藏運輸的方式有哪些?
：裝有冷藏集裝箱的陸上運輸工具據冷藏運輸口碑好的運輸公司而言，冷藏運輸使用較多的運輸工具就是卡車，拖車等交通工具，而通常也會在卡車以及拖車上固定冷藏箱，接著通過發電機來驅動制冷機讓運輸的物品保持低溫，然后通過緩慢安全的運送方式，將運輸物品運送到目的地。
第二：裝有溫控集裝箱的水運交通方式
一般談到水運交通工具，那么使用更多的就是船只，而水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會直接使用冷藏船進行水上運輸。而在運輸的過程中，當集裝箱到達碼頭之后就會被轉運到底盤上，然后再經過不斷地處理，就可以安全的將郵寄物品郵寄至目的地。
第三：運用更高運速的空中運輸
一般空運的方式都是使用飛機取進行運輸，而飛機高溫空效果不是特別的強，因此使用飛機去運輸一般都會運輸一些鮮花以及熱帶水果等，因為飛機的速度非常快，所以對于物品的保鮮也有很好的效果。

租售二手集裝箱需要注意的是：
（1）箱子狀態，主要是指以前的損害和當前形勢。狀態框中看到舊的主體結構：梁，柱和木地板。
（2）剩余的使用年限或剩余價值的框。
（3）價格因素的新病例。因為幾乎所有的干貨集裝箱是在中國制造，一個非常小的價格近年來的變化，以及20英尺集裝箱2000元左右，所以一般不需要重點考慮這一因素。
（4）國際集裝箱班輪航運市場的發展趨勢，尤其是三框主要遠洋航線什么量的平衡，中國的美國和歐洲的巨大的貿易國際的貨柜班輪航運的各個方面的差距是非常大的影響，在容器的第二個退休也不例外。
（5）框的地理位置，這個因素有時起著決定性的作用。更端的例子：如果容器是在美國中部（如芝加哥），其商品的主要來源，運到，只有美方的土地成本高達$ 650，加上運輸費用（假設清空箱子是空集裝箱航運公司的主要運輸）和碼頭處理費的總和，已經擔任了8盒～20英尺的剩余價值9A（二手箱$ 1,000的平均值）是幾乎相同，如果尚未修復損壞的空容器（箱維修費用在美國很容易超過$ 400），那么決策的結果是不言自明 - 購買新集裝箱拋棄舊箱子（如果舊箱子的情況，找到下家，多少錢賣）。
（6）之間的船公司，兼并和收購。有時舊框，鼓勵提早退休，因為公司的形象和市場管理的需要，原來的容器中，重新完成后，把新的公司標志。對于兵役年齡相當的舊箱子，而不是在涂刷他們的老人頭，而不是賣給他們的費用支出是一筆不小，為了一個良好的中新的油漆新標簽。