冷鏈運輸作為鐵路部門面向市場需求重點推出的運輸產品，近年發展快速，特別是在國內防控和經濟恢復過程中，鐵路依托冷鏈運輸的方式，開辟綠色通道搶運抗疫物資、生鮮食品。長期以來，鐵路運輸憑借安全環保、時效穩定、運能充足等特點深受市場認可。

原本的貨物運輸全部依靠人力將一件件不同體積的貨物裝卸上船，當要換乘鐵路運輸時又要重新根據鐵路標準打包，全部流程非常的耗時耗力，僅僅裝貨就要一周以上。當時碼頭上收入高的是碼貨師傅，因為需要根據將不同的貨物根據體積大小來碼放整齊，減少空間浪費。

但也面臨著不可忽視的挑戰
-冷藏箱生產滯后:雖然消費者對進口食品的需求繼續上升，但冷藏集裝箱的生產卻繼續滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊冷藏箱大約為290萬TEU。2018的生產量大約為13萬TEU，與前一年相比，增長了大約12%，預計2019年的產量將會上升，但增幅不會很大。

二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運出口，當作移動冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當冷藏車用。強于一般陸用冷機。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。