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襄陽君雷汽車配件有限公司經(jīng)營部

北京門頭溝區(qū)東風凱普特K5配件,K6配件,K7配件,K8配件

發(fā)貨地點:湖北省襄樊市

發(fā)布時間:2022-07-07

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詳細信息

  D28發(fā)動機一次性通過1000小時耐久試驗,主要零部件經(jīng)供應商開發(fā)和單體試驗考核,技術成熟,可靠耐用。

  高壓共軌機型采用博世許可證技術,噴射壓力可達1300-1400bar,發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。

  采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗,其獨特的國際壓力平衡技術保證每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì),拒絕三漏(徹底杜絕漏油、漏水、漏氣)。

  機型特點

  動力強勁:低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%,整車加速性能提升明顯。

  超低噪音:采用強化靜音護罩,與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。

  冷起動好:EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預熱,環(huán)境溫度零下35度順利起動。

  經(jīng)濟省油:電控技術控制燃油的噴射量和噴射時間,比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%,油耗降低10.8%。

  環(huán)境適應性強:整車通過高溫、高寒、高原試驗,-40℃—+85℃的超廣闊感應范圍保證發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

  超長質(zhì)保:2年/60000公里質(zhì)保,質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。

  ZD30系列

  主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的產(chǎn)品,與日產(chǎn)采用技術平臺,全球同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng),采用EECU電控技術、DOC+DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、可變截面渦輪增壓(VNT)技術、可變進氣渦流(SCV)技術、電子節(jié)門(ETC)技術等當今業(yè)界眾多先進的發(fā)動機技術。

  我公司銷售東風貨車全車零配件,

  包括車頭,車架,前后橋,發(fā)動機......

  組裝一輛全新車都是有可能的!

  ?當然這是違法的。違法的事情我們是不做的!

  如果您需要的配件和圖片上不同,請?zhí)峁﹫D片和車架號,聯(lián)系我們

  ?如果您的車有在服務站走保,那我公司就會查出您車的配置

  ?能查出您的姓名,在服務站維修的次數(shù),甚至您的車牌號

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  總之我們會盡十分的努力為您配到合適并正確的配件!

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  高壓共軌機型采用博世許可證技術,噴射壓力可達1300-1400bar,發(fā)動機一次性通過國家環(huán)保部抽檢試驗。

  采用日本COSMO總成試漏機對產(chǎn)品進行檢驗,其獨特的國際壓力平衡技術保證每一臺下線發(fā)動機的優(yōu)良品質(zhì),拒絕三漏(徹底杜絕漏油、漏水、漏氣)。

  機型特點

  動力強勁:低轉(zhuǎn)速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%,整車加速性能提升明顯。

  超低噪音:采用強化靜音護罩,與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。

  冷起動好:EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預熱,環(huán)境溫度零下35度順利起動。

  經(jīng)濟省油:電控技術控制燃油的噴射量和噴射時間,比傳統(tǒng)市場同類發(fā)動機燃燒效率提高9%,油耗降低10.8%。

  環(huán)境適應性強:整車通過高溫、高寒、高原試驗,-40℃—+85℃的超廣闊感應范圍保證發(fā)動機各項性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

  超長質(zhì)保:2年/60000公里質(zhì)保,質(zhì)保里程超出同類產(chǎn)品20%。

  ZD30系列

  主力機型ZD30系列發(fā)動機是日產(chǎn)汽車公司開發(fā)的產(chǎn)品,與日產(chǎn)采用技術平臺,全球同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統(tǒng),采用EECU電控技術、DOC+DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、可變截面渦輪增壓(VNT)技術、可變進氣渦流(SCV)技術、電子節(jié)門(ETC)技術等當今業(yè)界眾多先進的發(fā)動機技術。

  東風在推出凱普斯達、凱普特,康霸等車之后,又推出了輕卡銳玲,主攻輕卡小噸位市場,面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可輕卡市場。

  從目標市場看,其市場成長性好,國內(nèi)主流輕卡企業(yè)都看重這塊市場,紛紛推出相應的產(chǎn)品,除上述產(chǎn)品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡,可謂多點開花,市場產(chǎn)品多元化,讓用戶不在局限在江鈴和慶鈴兩個企業(yè)身上。

  從產(chǎn)品配置看,日系輕卡典型配置五十鈴發(fā)動機加漂亮的車身成為市場的主流,采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風;歐系輕卡也在不斷的進入市場,歐系輕卡的動力采用歐洲動力;還有一種混搭路線,如福田歐馬可采用的美系動力、歐系底盤、日系的駕駛室。可見產(chǎn)品配置豐富、技術多樣,讓人眼花繚亂。

  從市場前景看,除了已經(jīng)取得成功的江鈴、慶鈴外,江淮的帥鈴三產(chǎn)品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場基礎,那么新進入的躍進歐卡和東風銳玲、重汽輕卡能否被市場認可,有待進一步的市場驗證。

  供應東風銳鈴發(fā)動機配件批發(fā)零售,,東風銳鈴ZD30、ZD28發(fā)動機配件銷往全國各地,ZD30/ZD25/ZD28動力轉(zhuǎn)向油泵/空調(diào)壓縮機/起動機/發(fā)電機/離合器壓盤/離合器片/分離軸承/機油濾清器/水溫傳感器/水泵/風扇及水泵皮帶輪/節(jié)溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼

  供應日產(chǎn)ZD30發(fā)動機,缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機,起動機,渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 進排氣門,缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機、起動馬達、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件

 

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