海上風(fēng)電場(chǎng)通常以33～36kV電壓運(yùn)行，是否建設(shè)海上變電站以提高其輸電電壓等級(jí)主要取決于風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)模、到岸距離和公共連接點(diǎn)電壓等級(jí)。一般情況下，西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程，風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模100MW以上并且離海岸距離超過(guò)15km，特別是以高于36kV電壓等級(jí)并網(wǎng)時(shí)才需要建設(shè)海上變電站。考慮到海底電纜鋪設(shè)和風(fēng)電機(jī)組連接，原則上將海上變電站的位置定于海上風(fēng)電場(chǎng)的幾何中心。海上風(fēng)電電能傳輸方式可分為3種：高壓交流輸電(HVAC)、高壓直流輸電(HVDC)和電壓源換流器高壓直流輸電(VSC．HVDC)，西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程。HVAC已成熟應(yīng)用，在歐洲很多小型近海風(fēng)電場(chǎng)得到大范圍應(yīng)用；離岸較遠(yuǎn)的大型海上風(fēng)電場(chǎng)一般采用HVDC輸電；VSC-HVDC具有可任意調(diào)節(jié)有功和無(wú)功、能量雙向傳輸和故障解耦等優(yōu)點(diǎn)，在海上風(fēng)電場(chǎng)中的應(yīng)用極具優(yōu)勢(shì)，西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程。海洋工程建設(shè)環(huán)境變幻多端，先前較為傳統(tǒng)化的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)目前海洋產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展的實(shí)際需求。西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程

海上風(fēng)電施工需要制定專(zhuān)項(xiàng)人員營(yíng)救方案，確保人身安全海上作業(yè)人員眾多，在船邊、結(jié)構(gòu)邊沿、船舶事故、上下船，難以避免人員落水，涌流將人迅速?zèng)_走，造成人身事故。在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)人員管理，施工作業(yè)人員培訓(xùn)考試持證上崗，出海人員所有人員持有“四小證”，懂得海上求生、海上急救、海上消防及救生艇操作，建立出海管理制度，出海人員服從船舶安全人員管理，出海并登記，向船舶調(diào)度責(zé)任人匯報(bào)人員出海情況，登陸是按登記名冊(cè)再點(diǎn)名簽字登陸，并向船舶調(diào)度責(zé)任人匯報(bào)。制定落水救助、海上急救有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。施工前安全技術(shù)交底，明確質(zhì)量管理要點(diǎn)。海南海上娛樂(lè)在我們國(guó)家各項(xiàng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之中，海洋工程產(chǎn)業(yè)十分關(guān)鍵，因此參與建設(shè)的企業(yè)諸多。

海上潮汐電站沉箱的施工可集中在少數(shù)大預(yù)制場(chǎng)或分模。常采用軟管式振動(dòng)器。在嚴(yán)寒地區(qū)，為散在較多的小預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行。大場(chǎng)地的優(yōu)點(diǎn)加速施工，可在冬季澆筑裝配式構(gòu)件，夏季將在于：可重復(fù)使用，單位成本低；溝渠開(kāi)挖少；它們連成整體。沉箱拖運(yùn)避免了勞動(dòng)力集中和交通等問(wèn)題；管理較為簡(jiǎn)單；材料的輸送分布在一個(gè)較寬的區(qū)域；一預(yù)制好的沉箱將沿開(kāi)挖的溝渠運(yùn)出預(yù)制個(gè)場(chǎng)地發(fā)生意外對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度影響較小。預(yù)制場(chǎng)的底高程應(yīng)能保證沉箱在高水位因此，預(yù)制場(chǎng)地的確切數(shù)目、地點(diǎn)和尺寸應(yīng)通時(shí)期浮出。同時(shí)，有必要在機(jī)組沉箱預(yù)制場(chǎng)過(guò)對(duì)可能的場(chǎng)所和沉箱尺寸的詳細(xì)調(diào)查來(lái)確地跗近的深水區(qū)域?yàn)闄C(jī)組沉箱提供一個(gè)錨泊定對(duì)預(yù)制場(chǎng)主要有以下要求：①潮灘較低，醫(yī)，保證沉箱拖運(yùn)過(guò)程中由于任何原因可在巖基較深，能就近進(jìn)入深水，以減少開(kāi)挖，尤此暫作停留。其是巖基的開(kāi)挖；②交通便利，有良好的道路沉箱通常能以超過(guò)1m／s的速度拖運(yùn)，和鐵路聯(lián)系，當(dāng)?shù)夭牧虾蛣诹Τ渥悖粚?duì)當(dāng)?shù)厮俣雀�高則不易控制。

風(fēng)電施工：受限于復(fù)雜氣象條件，海上施工安裝對(duì)風(fēng)浪、潮汐狀況要求十分嚴(yán)格。海上風(fēng)電機(jī)組安裝方式主要有海上分體安裝和海上整體安裝。海上分體安裝是在海上將風(fēng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行安裝，安裝設(shè)備主要有海上自升式平臺(tái)、自升自航式風(fēng)機(jī)安裝船和樁腿固定式風(fēng)機(jī)安裝船等。海上整體安裝包括陸地安裝和海上運(yùn)輸兩部分。我國(guó)大型起重船只較多，無(wú)需改造就能進(jìn)行施工，但需要具備靠近碼頭且有相當(dāng)承載力和工作面的陸地拼裝場(chǎng)地。采用海上整體安裝方案，風(fēng)電機(jī)組部件先在組裝基地由履帶起重機(jī)組裝成整機(jī)，再用運(yùn)輸船將整臺(tái)機(jī)組運(yùn)往風(fēng)場(chǎng)，由起重船將風(fēng)電機(jī)組整體安裝到基礎(chǔ)塔架上。海洋工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)較大，所以必須要制定嚴(yán)格的安全管理制度，確保海洋工程施工相對(duì)安全。

海上風(fēng)電相比陸上風(fēng)電投資更大，后期如何運(yùn)行與維護(hù)好這些動(dòng)輒上億的設(shè)備設(shè)施成為重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。按照傳統(tǒng)運(yùn)維模式，主要靠人員經(jīng)驗(yàn)判斷，有時(shí)不夠科學(xué)、經(jīng)濟(jì)，甚至可能出現(xiàn)誤判、氣候、交通等方面問(wèn)題，維護(hù)成本高昂且效率不高。對(duì)此，急需利用有效的故障輔助系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)避。海上風(fēng)電機(jī)組從海纜、基礎(chǔ)、塔筒到機(jī)艙，其各個(gè)部件緊密相連，一旦重要部件出現(xiàn)故障，將影響整機(jī)甚至臨近饋線機(jī)組的可靠運(yùn)行。如開(kāi)展海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)，有利于精確掌握其服役狀態(tài)，掌握其全壽命期的應(yīng)力、應(yīng)變、振動(dòng)、傾斜、腐蝕、波浪力等的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，避免因海上風(fēng)電基礎(chǔ)失效造成較大經(jīng)濟(jì)損失。如通過(guò)海纜智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海纜的擾動(dòng)、溫度、載流量、埋深等運(yùn)行參數(shù)，并基于 AIS，配合全球定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握海纜附近海面的船舶資訊，對(duì)可能發(fā)現(xiàn)錨害進(jìn)行跟隨與預(yù)警。如通過(guò)智能化的故障診斷與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，則能夠?qū)崟r(shí)顯示風(fēng)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并對(duì)故障進(jìn)行細(xì)致的描述，讓管理者能夠快速進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)決策，提升緊急搶修、日常維護(hù)的效率，減少大量的運(yùn)行費(fèi)用與維護(hù)難度，從而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電的智能化管理。海洋工程必須要進(jìn)行科學(xué)合理的管理，為施工工程建設(shè)提供多方面的管理。西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程

海洋工程施工范圍廣，可滿(mǎn)足很多行業(yè)的需求。西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程

海上風(fēng)電施工注意事項(xiàng)：1、加強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)，應(yīng)對(duì)海上復(fù)雜施工環(huán)境針對(duì)海上風(fēng)電施工風(fēng)浪影響大的問(wèn)題，日常施工時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)海洋氣象預(yù)報(bào)資料的收集、分析、比對(duì)。配置專(zhuān)人制定嚴(yán)格的船舶出港、回港管理流程及調(diào)度制度，力求在確保船舶安全的前提下充分利用施工窗口期。2、加強(qiáng)潮位監(jiān)測(cè)，應(yīng)對(duì)施工船舶低潮坐灘根據(jù)海上風(fēng)電特定海域環(huán)境合理安排工期，選用適應(yīng)外海淺吃水施工的大型船機(jī)，選用適應(yīng)外海淺吃水作業(yè)的錨泊措施，在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)潮汐經(jīng)常測(cè)量水深，確保船舶航行安全；施工方案應(yīng)保證可靠、快捷、減少海上作業(yè)時(shí)間；施工安排做到環(huán)節(jié)緊湊、周密、高效西安海洋能源開(kāi)發(fā)利用工程

意保克海洋工程（上海）有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋海工設(shè)備，海工物流，新能源等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌。意保克海工秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。