工程項目物流是一種特殊的，一次性的物流活動，廣東大型物流項目。有多個原產地和供應商，多個環節相互依托，牽一發而動全身。需要復雜的規劃和實施，意外狀況隨時可能發生，需要提前考慮到各種問題，并隨機應變。工程項目中的大件貨物可能具有超重或者長寬高超限的特征，在運輸的過程中要受到橋、涵、路、洞等的影響，而且較經濟省時的路線往往不能夠滿足大件貨物的運輸條件，所以在設計貨物的運輸路線時不只只要考慮經濟性，而且還要考慮路線方案的安全和可操作性。工程項目物流的特點是高風險、強時效，廣東大型物流項目、一次性，一般需要多種特殊運輸和吊裝的設備工具，多種運輸方式，甚至多家不同物流企業協作進行，因此大多具有典型的第三方物流特征，廣東大型物流項目，更接近四方物流。智慧物流重視將物聯網、傳感網與現有的互聯網整合起來。廣東大型物流項目

智慧物流重視將物聯網、傳感網與現有的互聯網整合起來，通過以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，從而提高資源利用率和生產力水平，創造更豐富社會價值的綜合內涵。智慧物流理念的提出，順應歷史潮流，也符合現代物流業發展的自動化、網絡化、可視化、實時化、跟蹤與智能控制的發展新趨勢，符合物聯網發展的趨勢。智慧物流的作用：降低物流成本，提高企業利潤，智慧物流能降低物流業、制造業等各行業的成本，實打實地提高企業的利潤，生產商、批發商、零售商三方通過智慧物流相互協作，信息共享，物流企業便能更節省成本。廣東大型物流項目散雜貨出口：安排駁船在工廠/倉庫裝載貨物后運至外貿碼頭，集貨并在承運船靠港后安排船邊吊裝和綁扎。

工程物流是現代物流的重要組成部分，它以第三方物流為主要運作模式、具有實施的一次性、整體的關聯性、工序的不確定性、技術的復雜性和過程的風險性等特征，對產品的完成或目標的實現具有關鍵影響的一種特定的物流活動。工程物流風險的分類：①按照風險可能發生的區段可以分為裝卸風險、運送風險和儲存風險。②按照風險起因的性質可以分為自然災害、意外事故等非人為因素導致的客觀風險和管理不善、操作不當等人為因素導致的主觀風險。

第三方物流應具有系統的物流功能，是第三方物流產生和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中，信息技術發展實現了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。第三方物流發展的推動力就是要為客戶及自己創造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專業化、物流量的規模化來創造利潤。工程物流風險：按照風險可能發生的區段可以分為裝卸風險、運送風險和儲存風險。

工程項目物流是一種特殊的、一次性的物流活動，需要以系統論的方法來規劃和設計物流系統、管理和控制物流過程、安排和運用物流設備和技術。工程物流由“工程”和“物流”兩個基本要素組成。這兩個基本要素各自以單獨形態存在時，有其一般性的含義；當兩者以前者修飾并限定后者的關系結合在一起時，其含義便有了一定的約束，不再完全遵循原來的解釋。在實踐領域中，工程物流主要解決建設項目、救助支援、大型會展、大型遷址以及戰時后勤保障等具有綜合性復雜內容的物流組織活動，其特點是高風險、強時效、一次性，一般需要多種特殊運輸、吊裝等設備、多種運輸方式、多家不同物流企業協作進行，因而大多具有典型的第三方物流特征。工程項目物流供應鏈具有暫時性和不確定性，重點放在裝卸、運輸和安裝等具有工程性質的物流功能上。廣東大型物流項目

智慧物流通過以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化。廣東大型物流項目

智慧物流集多種服務功能于一體，體現了現代經濟運作特點的需求，即強調信息流與物質流快速、高效、通暢地運轉，從而降低社會成本，提高生產效率，整合社會資源。因為其眾多的優勢，使得更多的供應商、制造商、零售商，物流公司，車隊等開始關注著智慧物流，甚至于大部分已經著手開發和使用。也出現了致力于運用云計算、大數據等新技術，為有貨運需求的企業提供信息化、智能化的專業解決方案的一批科技公司。為物流、商貿、供應鏈等有城配需求的企業，提供智能配載、全程監控、訂單管理、自助結費等行業的技術支持。廣東大型物流項目

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