設計選用要點:1)水泵機組隔振設計元件應根據水泵型號規格、轉速、系統質量、安裝位置、荷載值、頻率比要求等因素進行計算。水泵機組隔振的頻率比np宜在2~5,隔振要求高的場所取高值。2)臥式水泵一般選用橡膠隔振墊,安裝在樓板上時宜采用多層串聯的橡膠隔振墊或阻尼彈簧隔振器。3)立式水泵宜采用橡膠隔振器。4)隔振元件支承點應為偶數,但不小于4個,一臺水泵機組的各個支承點的隔振元件的型號、規格、性能應一致。施工、安裝要點:1)水泵隔振的安裝可按國家建筑標準設計圖集《立式水泵隔振及其安裝》95SS103、《臥式水泵隔振及其安裝》98S102施工。2)放置隔振墊處的地坪應平整,不得有積水,遼寧減震墊,避免與酸、堿和有機溶劑等物質相接觸。直接放在地坪上,不用固定。3)施工安裝前,及時檢查,遼寧減震墊,安裝時應使隔振元件的靜態壓縮變形量不得超過較大允許值,遼寧減震墊。4)隔振墊如有嚴重損壞和超過老化時間應及時更換。 硅膠減震墊定制-硅膠減震墊批發。遼寧減震墊
橡膠減震墊的制造工藝,是除去橡膠空氣彈簧之外與多數的模型制品比較的相像。其不僅有高彈性,還有高黏性的特點。橡膠減震墊通常被用作制成或者是連接件,橡膠中卷曲分子構象的變化產生彈性,分子鏈的運動受限于橡膠分子間的相互作用,從而表現出黏性阻尼特點,丁基橡膠滿足對高阻尼的要求。橡膠減震墊特性能夠保證橡膠墊防震減震墊是汽車懸架系統的一個重要組成部件,汽車舒適乘坐和安全操縱與減震墊的工作效用好壞有著密切關系,特別對于液力減振器,具有良好的阻尼可調性。橡膠減震技術其關鍵是尋找到解決辦法、消除震動的干擾,目前較為適用與成熟減震方法為設備減震墊,橡膠早在應用到工業的時候,人們就用橡膠減震墊進行減震。其較明顯的特點:主要是順式分子結構,因此其動態性能、抗龜裂性、彈性優良,確保橡膠墊其防震性,使用壽命也得到延長,它硬度在55上下。在所有橡膠里氣密性較好的是丁基橡膠,因此得到輪胎內胎的大量采用,其也有吸震作用。 遼寧減震墊橡膠防震墊_蘇州思飛減震_堅固耐用。
復合纖維隔振墊是為了改善樓板的撞擊聲隔聲性能設計出來的產品。復合纖維隔振墊是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學纖維經過無膠技術復合,正面再經防水涂層處理制成的。空間隨著經濟和城市的發展,大量賓館、高級商場、公寓、高級寫字樓等現代化高層建筑不斷涌現。在高層建筑中,采暖給排水設備、通風空調設備、廢水處理設備、電梯、電氣設備等產生的噪聲和振動污染日益嚴重。目前大多數民用建筑的樓板采用鋼筋混凝土樓板,撞擊聲隔聲量不能達到國家標準“不大于75dB"的要求,因此必須采取有效措施來改善樓板的撞擊聲隔聲性能。復合纖維隔振墊是為此而開發的新型環保隔聲隔振產品。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學纖維經過無膠技術復合,正面再經防水涂層處理制成的。
橡膠的選擇減震橡膠的剛度(彈性模量)主要是通過調節填充劑和增塑劑來達到,而受膠種的影響較小。其阻尼性能則主要取決于橡膠的分子結構,例如分子鏈上引入側基或加大側基的體積,可阻礙橡膠大分子的運動,增加分子之間的內摩擦。使阻尼系數tanδ增大。結晶的存在也會降低體系的阻尼特性,例如在減震效果較好的氯化丁基橡膠中混入結晶的異戊二烯橡膠,并用體系的阻尼系數將隨異戊膠含量增加而降低。在通用橡膠中,丁基橡膠和丁腈橡膠的阻尼系數較大;丁苯橡膠、氯丁橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠、乙丙橡膠的阻尼系數中等;天然橡膠和順丁橡膠的阻尼系數較小。天然橡膠雖然阻尼系數較小,但其綜合性能較好,耐疲勞性好,生熱低、蠕變小,與金屬件黏合性能好。因此,天然橡膠大量地應用于減震橡膠。如要求耐低溫,可與順丁橡膠并用;要求耐天候老化時,可選用氯丁橡膠;要求耐油時,可選用低丙烯腈含量的丁腈橡膠;對低溫動態性能要求苛刻的減震橡膠,往往采用硅橡膠。一般要求低阻尼時,用天然橡膠;當要求高阻尼時,可采用丁基橡膠。選擇具有一定相容性和共硫化性的橡膠共混,是加寬阻尼峰寬度的有效方法,這對提高阻尼特性和改善其他性能都是有利的。 硅膠墊廠家直銷_安全環保_品質上乘_專業生產廠。
減震橡膠簡介:減震橡膠是各種橡膠減震器之泛稱。即利用橡膠消除機械振動的特性達到減震、消音和減少沖擊所造成的危害。中文名:減震橡膠外文名:shockabsorbingrubber實質:橡膠減震器的泛稱目的:消除機械振動減震途徑:降低震源的激發力等性能:阻尼性能與動態模量減震的幾條途徑減震橡膠用于防止振動和沖擊傳遞或緩沖振動和沖擊的強度。減震橡膠大量用于各種機動車輛、設備儀器、自動化辦公設施和家用電器中。近年來,一些大型建筑物和橋梁、計算機房等,也采用了隔離地震的層壓橡膠墊支撐建筑物,以降低建筑物的地震響應。通常控制振動是通過如下三個途徑:①降低震源的激發力;②將震動與激發源離開(隔震);③緩和震動體的振動。減震橡膠主要用于后二者。 硅膠墊-蘇州思飛硅_廠家直供_專業生產_價低同行。貴州螺絲減震墊
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在橋梁工程中,梁式橋橋跨的兩端需設置支座。支座的主要作用是把橋跨結構上的全部載荷(包括恒載和活載)可靠地傳遞到橋墩上,并承受橋跨結構因載荷作用所發生的端部水平變位、轉角等變形;其次是適應因溫度和濕度的變化而引起的脹縮。橋梁支座有固定與活動支座2種,前者是為固定橋跨結構在橋墩上的位置,可使橋跨結構的端點自由轉動而不能移動;后者不僅使端部支點能自由轉動而且要求能自由移動,承受橋跨結構因溫度變化、混凝土收縮及載荷等因素引起的伸縮變位。國外20世紀50年代末開始使用橡膠支座,至60年代世界上已有許多國家應用。橋梁橡膠支座與其他剛性支座相比,不僅工作性能可靠,而且具有結構簡單、材料來源充足、加工制造容易等優點。由于橡膠支座能適應寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結構在各個方向的變形,故目前不僅在中小跨徑公路橋梁、城市橋梁及鐵路橋梁上得到應用,而且在大跨徑的橋梁上也大量使用。目前在橋梁工程上大量使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡膠支座3種類型。橋梁橡膠支座對橡膠主體材料的選擇原則,是在滿足工程性能要求的前提下,結合使用環境條件的要求,基本上選用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。 遼寧減震墊
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