由于輕卡的油耗與整車自重有著密切的關系，為了迎合用戶降低營運成本的需要，東風輕卡從設計車輛之初就開始探尋降低油耗的方法。充分考慮到產品輕量化與安全之間的平衡，在保障承載要求的同時，盡可能地降低車輛自重，在很多細節上體現了輕量化的設計理念。首先銳鈴車架采用了前后變幅高方式，降低整車高度的同時，也使車架整體重量減輕。其次，副車架與貨箱橫梁全部采用沖壓冷鉚結構，并開設了工藝孔和減重孔，既避免了應力集中，又可以減輕重量。另外，銳鈴還配備了凱普斯達技術的全鋁合金大尺寸離合器殼，杜絕離合疲軟，同時傳動效率可提高15%。貨箱底板及欄板采用了輥壓板和電泳底漆技術，在美觀的同時，又能提供可靠的承載能力。總體來看，東風銳鈴在輕量化方面表現得可圈可點。此外，發動機動力鏈的匹配，也是衡量輕卡節油水平的一個重要標準。東風銳鈴輕卡采用東風自主研發的D28發動機，該產品整合了東風、日產雙方的技術優勢，節油效果顯著，比同類型發動機油耗降低15%；動力性能提高8%。在后處理方面，銳鈴采用EGR+DOC+POC技術，滿足國四排放標準。自上市以來，銳鈴就憑借其省油、耐用等優勢，受到廣大用戶一致好評。尤其是窄體車型，也是全行業配裝橫向穩定桿的廠家，有效避免了車輛在轉彎時發生側翻，提高了駕駛的安全性。

　　從市場了解到，東風銳鈴定位于中高端市場，其突出特點是好車不貴，省油耐用。目前從市場使用反饋信息來看，性價比高、節油性強是用戶對東風銳鈴的一致評價。

　　 國四準備充分 產品實力強勁

　　東風銳鈴是東風輕型車應對國四市場的拳頭產品，完全滿足最嚴格的當前國四標準法規，能夠通行國內各個國四區域，如北京、天津、上海等區域。據了解，目前在國家實行的國四排放標準升級過程中，由于購車成本有了一定的提高，致使輕卡市場受到了很大的沖擊，今年整體銷量也出現了一定程度的下滑。但是，由于用戶對車輛舒適性、動力性、操控性能方面的需求不斷提升以及排放升級帶來的更新潮，高端輕卡銷量不降反增，并越來越受到用戶的認可和歡迎。而東風銳鈴產品也正因為早就針對國四排放標準進行升級換代的研發，如今技術儲備已十分完善，完全可以滿足高排放標準。據了解，今年1-8月份，銳鈴銷量同比增長了420%。不久前，東風輕卡通過招標挫敗其它競品車型，成功與內蒙古自治區烏蘭察布市達成26臺東風銳鈴產品的采購協議，用于當地便民超市的物流配送。東風銳鈴此次中標也再次向公眾證明其卓越不凡的強大實力。東風銳鈴輕卡集高效、安全、便捷、可靠、舒適、燃油經濟等特點于一身，稱得上是一位持家創富的好幫手，城市貨運物流的利器，名副其實的國四好車。

　　北京昌平區EV300東風凱普特剎車總泵、液壓助力器帶剎車總泵總成浙江金華市東風凱普特K6-ZD30凸機總成廠家專賣北京昌平區

　　湖北襄陽君雷東風汽車配件廠家直銷，原裝正品國三、國四、國五東風銳鈴駕駛室總成、空殼、配件廠家直銷，東風銳鈴原裝ZD30、D28發動機總成、凸機、中缸、全車配件廠家直銷，東風汽車配件廠家直銷，新款、老款東風銳鈴貨車駕駛室總成、空殼、配件銷售，東風銳鈴五十鈴ZD30、D28發動機總成及配件，D28發動機一次性通過1000小時耐久試驗，主要零部件經國際級供應商開發和單體試驗考核，技術成熟，可靠耐用。

　　高壓共軌機型采用博世許可證技術，噴射壓力可達1300-1400bar，發動機一次性通過國家環保部抽檢試驗。

　　采用日本COSMO總成試漏機對產品進行檢驗，其獨特的國際尖端壓力平衡技術保證每一臺下線發動機的優良品質，拒絕三漏（徹底杜絕漏油、漏水、漏氣）。

　　機型特點

　　動力強勁：低轉速扭矩比市場同類皮卡用柴油機高8%，整車加速性能提升明顯。

　　超低噪音：采用強化靜音護罩，與市場同類柴油機相比噪音降低2db以上。

　　冷起動好：EECU控制系統缸內預熱，環境溫度零下35度順利起動。

　　經濟省油：電控技術精確控制燃油的噴射量和噴射時間，比傳統市場同類發動機燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。

　　環境適應性強：整車通過高溫、高寒、高原試驗，-40℃—+85℃的超廣闊感應范圍保證發動機各項性能表現穩定如一。

　　超長質保：2年/60000公里質保，質保里程超出同類產品20%。

　　ZD30系列

　　主力機型ZD30系列發動機是日產汽車公司開發的產品，與日產采用技術平臺，全球同步投放。采用的進口原裝博世1600bar高壓共軌系統，采用EECU電控技術、DOC+DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、可變截面渦輪增壓（VNT）技術、可變進氣渦流（SCV）技術、電子節門（ETC）技術等當今業界眾多先進的發動機技術。

　　東風在推出凱普斯達、凱普特，康霸等高端車之后，又推出了高端輕卡銳玲，主攻高端輕卡小噸位市場，面臨的是江鈴、慶鈴、江淮帥鈴和福田歐馬可高端輕卡市場。

　　從目標市場看，其市場成長性好，國內主流輕卡企業都看重這塊市場，紛紛推出相應的產品，除上述產品外還有重汽推出的輕卡、南汽推出的歐卡，可謂多點開花，市場產品多元化，讓用戶不在局限在江鈴和慶鈴兩個企業身上。

　　從產品配置看，日系輕卡典型配置五十鈴發動機加漂亮的車身成為市場的主流，采用這一路線的有江淮、江鈴、慶鈴和東風；歐系輕卡也在不斷的進入市場，歐系輕卡的動力采用歐洲動力；還有一種混搭路線，如福田歐馬可采用的美系動力、歐系底盤、日系的駕駛室。可見產品配置豐富、技術多樣，讓人眼花繚亂。

　　從市場前景看，除了已經取得成功的江鈴、慶鈴外，江淮的帥鈴三產品、福田的歐馬可也都奠定了一定的市場基礎，那么新進入的躍進歐卡和東風銳玲、重汽輕卡能否被市場認可，有待進一步的市場驗證。

　　現貨供應東風銳鈴發動機配件批發零售，廠家直銷，東風銳鈴ZD30、ZD28發動機配件銷往全國各地，ZD30/ZD25/ZD28動力轉向油泵/空調壓縮機/起動機/發電機/離合器壓盤/離合器片/分離軸承/機油濾清器/水溫傳感器/水泵/風扇及水泵皮帶輪/節溫器總成/高壓油泵總成/噴油嘴總成/高壓油管/EGR閥總成/增壓器總成/進氣歧管/排氣歧管/曲軸前油封/真空泵總成/凸輪軸總成/進氣閥/排氣閥/飛輪總成/曲軸齒輪/活塞( 帶活塞銷)/連桿總成/連桿軸瓦/風扇皮帶/張緊器/缸蓋總成/油底殼

　　供應日產ZD30發動機，缸蓋，中缸，曲軸，發電機，起動機，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 進排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發電機、起動馬達、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件